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近日,上海市政总院设计的苏州河段深层排水调蓄管道系统工程试验段超深盾构正式出洞。试验段超深竖井的顺利实施,突破了国内现有软土地区施工技术的极限,显著提升软土地区深大基坑及深埋隧道的设计施工技术水平。

该工程是解决上海核心地区排水防涝及污染控制问题的标志性工程,目前推进的试验段工程包括内径10m、总长度1.67km的一级调蓄管道,配套2座综合设施。试验段采用泥水气压平衡盾构机,外径11.73m,埋深约51.6m-53.2m,现已完成-10至+3环管片拼装。该超深盾构顺利出洞始发,为后续工程内容的推进和上海地下深层空间开发提供重要的技术支撑和宝贵经验。


试验段工程重点探索和突破了一系列的设计施工技术,包括:超深地下连续墙设计施工技术,深层承压水控制技术,圆竖井超深基坑设计施工技术,超深覆土、承压含水层中管片设计与设备制造技术等。
目前已全面完成云岭西竖井105m地下连续墙和苗圃竖井103m地下连续墙的施工,并完成3幅150m超深地下连续墙试成墙。同时,还取得第9层承压水控制,逆作、顺作不同施工方法的施工,以及盾构管片设计制作和机头设备等多方面的重要实践成果,完全达到试验段预期目的。

工程建成后将为完善上海排水防涝体系,实现径流污染控制,加强韧性城市建设,提升城市深层地下空间综合开发水平做出重要贡献。
2026年6月20日,全社会跨区域人员流动量20119.4万人次,环比下降13.1%,同比下降1.8%。其中: >> 铁路客运量1214.3万人次,环比下降37.3%,同比增长2%。 >> 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)18634万人次,环比下降11%,同比下降2.1%。其中,公路营业性客运量3519万人次,环比下降9.5%,同比增长1.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量15115万人次,环比下降11.3%,同比下降2.9%。 >> 水路客运量103.1万人次,环比增长19.5%,同比增长0.8%。 >> 民航客运量168万人次,环比下降12.3%,同比下降2.6%。 >> 全国邮政行业揽收包裹5.42亿件,环比增长2.8%;投递包裹5.84亿件,环比下降3.8%。