11月4日,在一阵阵机器轰鸣声中,由中建三局承建的重庆城轨快线15号线一期工程7标影视城暗挖隧道顺利进洞,这标志着重庆城轨快线15号线7标全部工点均已开始施工,项目工作面全面铺开,正式进入大干快上阶段。

重庆城轨快线15号线一期工程7标影视城隧道位于重庆市渝北区龙兴镇,斜穿金御大道,隧道全长299.66米,采用单洞单线形式将两江影视城站与明挖区间相连,单洞最大跨度达8.3米,最大高度9.45米,最大断面面积超66平方米。隧道采用新奥法原理设计,以复合式衬砌结构,机械开挖施工。 影视城隧道设计为浅埋暗挖隧道,覆土深度仅为7米左右,隧道东侧为4A级景区两江国际影视城,隧道红线紧贴两江影视城围墙及大量木质构筑物,施工扰动存在较大危险性,无法采用爆破施工,整体施工难度及进度风险较大。项目团队针对隧道特性,由项目党支部“渝铁先锋”党员突击队成立隧道推进专班,党员带头对隧道施工方案持续优化,确保施工过程中的安全和进度可控;项目经理牵头,沟通属地政府、公安、交警及两江影视城权属单位多次论证、评审,最终确保了影视城暗挖隧道顺利开展实施。同时,项目采用BIM深化管理,通过建模标注对暗挖隧道施工全过程进行监控,有效提升了施工进度可视化水平。后续项目部将持续加强施工过程管理,确保又好又快地完成各项既定目标。

重庆城轨快线15号线一期工程由重庆市铁路(集团)有限公司投资建设,工程起于九曲河东站,经西南政法大学站、T3航站楼站、复盛站等,终点为两江影视城站,线路全长38.73公里,工程设计时速140km。工程建成后将快速联通重庆主城与东部槽谷,实现两江、龙盛两大中心组团的直接联络,成为串联起两大科技创新中心的联络线,对缓解中部槽谷拥堵,加快东部槽谷发展,促进对外交通枢纽融合,引领城市发展格局具有重要意义。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...