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11月4日,在一阵阵机器轰鸣声中,由中建三局承建的重庆城轨快线15号线一期工程7标影视城暗挖隧道顺利进洞,这标志着重庆城轨快线15号线7标全部工点均已开始施工,项目工作面全面铺开,正式进入大干快上阶段。

重庆城轨快线15号线一期工程7标影视城隧道位于重庆市渝北区龙兴镇,斜穿金御大道,隧道全长299.66米,采用单洞单线形式将两江影视城站与明挖区间相连,单洞最大跨度达8.3米,最大高度9.45米,最大断面面积超66平方米。隧道采用新奥法原理设计,以复合式衬砌结构,机械开挖施工。 影视城隧道设计为浅埋暗挖隧道,覆土深度仅为7米左右,隧道东侧为4A级景区两江国际影视城,隧道红线紧贴两江影视城围墙及大量木质构筑物,施工扰动存在较大危险性,无法采用爆破施工,整体施工难度及进度风险较大。项目团队针对隧道特性,由项目党支部“渝铁先锋”党员突击队成立隧道推进专班,党员带头对隧道施工方案持续优化,确保施工过程中的安全和进度可控;项目经理牵头,沟通属地政府、公安、交警及两江影视城权属单位多次论证、评审,最终确保了影视城暗挖隧道顺利开展实施。同时,项目采用BIM深化管理,通过建模标注对暗挖隧道施工全过程进行监控,有效提升了施工进度可视化水平。后续项目部将持续加强施工过程管理,确保又好又快地完成各项既定目标。

重庆城轨快线15号线一期工程由重庆市铁路(集团)有限公司投资建设,工程起于九曲河东站,经西南政法大学站、T3航站楼站、复盛站等,终点为两江影视城站,线路全长38.73公里,工程设计时速140km。工程建成后将快速联通重庆主城与东部槽谷,实现两江、龙盛两大中心组团的直接联络,成为串联起两大科技创新中心的联络线,对缓解中部槽谷拥堵,加快东部槽谷发展,促进对外交通枢纽融合,引领城市发展格局具有重要意义。
8月25日00时49分,随着一辆纯电动公交车完成能源补给,位于杭州市拱墅区的石塘公交充电站累计充电量正式突破1亿度大关,累计充电次数近94万车次。 这是国网杭州供电公司旗下单座公交充电站首次突破1亿度,这一数字不仅标志着该站自2021年3月投运以来,稳定服务杭州公交电动化转型取得重大突破,也彰显了杭州在公共交通绿色能源保障与智慧管理方面走在全国前列。 作为全国单期规模最大的公交充电站,石塘公交充电站总用地面积约6.5万平方米,配置401个充电停车位、304把充电枪,可满足400多辆电动公交车同时充电需求,日充电量最高可达6万度。 智慧,更是石塘公交充电站的核心优势——站内数字化运营平台可实时监控每把充电枪的电流、电压等运行指标;“即插即充、无感支付”技术简化了操作流程;更重要的是,该站深度接入浙江高弹性电网智慧调度平台,可实现毫秒级的2万千瓦负荷实时智慧调度。 “我们通过后台精准控制错峰充电,主动‘避让’居民用电高峰。”杭州市新能源汽车服务有限公司相关负责人何雨微介绍,在夏季用电高峰期,公司联合杭州公交集团提前制定有序充电方案,让公交充电负荷为城市电网“让路”,有力支撑了全市电力供需平衡。 据统计,该站投运5年多来,每天可减少...