11月11日上午,经过专家组3天评估,宁波轨道交通2号线二期工程聪园路站(不含)至红联站顺利通过初期运营前安全评估。市交通运输局、市发改委、市住建局以及镇海区、北仑区相关单位负责人,集团公司领导杨蔚、姚晔、张付林等参加。
2号线二期工程后通段
具备初期运营条件
本次初期运营前安全评估工作由市交通运输局委托第三方机构实施。10余名城市轨道交通行业专家,结合听取工程建设、运营管理、沿线公交接驳方案等情况汇报,通过查阅有关资料,现场踏勘检查车站、区间、控制中心等场地,实施系统抽查测试检验等方式,详细评估项目设计、建设、验收、运营准备等情况,与建设单位、设计单位、施工单位等进行了深入的交流。
经评估,专家组认为:宁波轨道交通2号线二期工程后通段已按设计建成,符合规范要求,具备与首通段贯通初期运营条件。
镇海到北仑又多了一条通道
2号线二期线路全长8.5公里,分首通段和后通段。首通段已于2020年5月30日开通运营,后通段自首通段聪园路站后引出,设招宝山站和红联站两站两区间,长约2.9公里。
后通段开通运营标志2号线全线贯通,投运后将进一步补充和完善我市轨道交通线网,加强主城与镇海小港片区以及甬江科创大走廊的联系,对宁波港城发展将起到重要的交通轴线作用。届时,镇海到北仑又多了一条新通道。
下一步,宁波轨道交通将进一步完善通车运营各项准备工作,优化行车组织,强化安全保障,提升优质服务,做好轨道交通周边道路整治和公交接驳调整,确保2号线二期后通段高质量开通。同时,认真总结2号线二期后通段建设调试经验,强化在后续项目建设中的应用,有效提升工程建设质量和效率。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定