沪宁沿江高铁新闻发布会9月27日在江苏常州举行。记者从会上获悉，“轨道上的江苏”建设持续全面加快实施，江苏省铁路在建规模约1000公里。除沪宁沿江高铁即将开通外，目前，江苏正在加快建设的还有北沿江高铁、通苏嘉甬高铁、宁淮城际铁路、沪苏湖铁路、沪通铁路二期、宁芜铁路扩能改造项目等一批重大铁路项目，这些项目的批复概算合计超过1750亿元。今年1月至9月份，江苏全省铁路建设预计完成投资479.6亿元，占年度计划的88%，创历史同期新高。据悉，江苏目前有南京上元门铁路过江隧道、常泰长江大桥、崇启长江公铁大桥等3座铁路过江通道同时在建。

同时，江苏省铁路“在建一批、开工一批、储备一批、谋划一批”的良性格局已经形成。潍宿铁路工可报告已经获得国家发改委批复；合宿铁路可研前置要件已经办结；盐泰锡常宜、常泰铁路、扬镇宁马铁路、宁宣铁路、苏锡常城际、水乡旅游线、如通苏湖铁路等项目的前期工作都在统筹加快推进。积极推动铁路引入南京禄口机场、无锡硕放机场、南通新机场，“轨道上的机场”新态势逐步形成。

据悉，今年以来，江苏省共有8条铁路专支线同时在建。1月至9月，江苏省铁路专支线预计完成建设投资47.6亿元，占年度投资计划的92%。目前，徐州中新钢铁铁路专用线已经正式开通运营；洋吕铁路吕四至东灶港段已经全面建成，顺利通过验收，具备开通条件；连云港经济技术开发区加工装配工业园区铁路专用线主体工程已基本建成；运河宿迁港专用线港口站综合楼、宿舍楼等9座站后工程均已完成，主体工程正在全力推进；盐城大丰港铁路支线、滨海港铁路专用线以及国家东中西区域合作示范区（徐圩新区）产业区铁路专用线等也在加快实施。