12月1日15时许,江东大道与桥山路交叉口,宁马城际铁路跨桥山路支架现浇连续梁最后一节段全面进入尾声。前一天,经过12个小时的连续作业,由中国中铁(上海)投资集团有限公司投资、中铁四局承建的该梁浇筑顺利完成,标志着宁马城际铁路全线首个跨路连续梁施工完成,为完成“决战四季度”施工任务打下了坚实基础。

据介绍,跨桥山路连续梁共计3跨、全长139.8米,总体分为5个节段,分别为2个A0节段、2个A1节段、1个B0节段,其中A0节段长度为24米,A1节段长度为27.9米,BO节段长度为36米,采用盘扣支架法施工,每个节段一次性浇筑完成。

据介绍,该梁位于将江东大道主干道上,跨越桥山路,周边商铺、学校、居民住宅众多、车流量极大,造成交通疏解困难、施工难度大、安全风险极高。为安全高效高质量完成节点任务,项目部邀请专家组深入现场调研、科学研判安全风险和施工技术难点,不断调整、优化施工方案,动态调整现场施工组织,严格工艺控制,强化安全措施。浇筑过程中,严格执行“旁站制”和“领导带班制”,确保工程质量、安全、文明施工得到有效控制。

作为推动宁马同城化的战略性先导工程、标志性民生工程,宁马城际铁路全长约54.23公里。其中,中铁四局承建线路全长19.72公里,主要工程内容为区间桥梁,箱梁预制,路基、车站等。项目建成通车后,宁马两市中心城区仅需30分钟即可“一站式”互通互达。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...