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9月13日,由中铁十七局承建的太原轨道交通1号线龙城大街东站主体结构顺利封顶。

龙城大街东站位于龙城大街与马练营路交叉口处,沿马练营路东侧南北向布置,是太原轨道交通1号线一期工程的第23座车站。该车站总长415米,采用明挖法施工,主体结构形式为单柱双跨(局部采用双柱三跨)现浇钢筋混凝土箱型框架结构。中铁十七局施工团队科学组织,主动出击,积极协调太原南站110KV电缆迁改工作,与电力公司不断优化迁改方案,最终选择在110KV电缆外增加隔水帷幕,既加快了电缆迁改进度,又提前开挖了小里程端头井主体结构,为中心街东站至龙城大街东站区间盾构始发提供了工作面,有效缩短了车站主体结构施工工期,为后续施工快速推进奠定了坚实基础。
据了解,施工团队严格执行地方疫情防控工作要求,对参建人员进行网格化管理,对驻地营区实行疫情防控包保责任划分,全面做好疫情防控工作,确保了龙城大街东站主体结构顺利封顶。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...