
2023年4月11日,南宁市发展和改革委员会关于转发南宁市轨道交通6号线一期工程初步设计批复的通知。
由此获悉,南宁市轨道交通6号线一期工程初步设计已获批复。据了解线路西起三津大道,主要沿华南大道、五一路、桃源路、双拥路、越秀路、桂雅路、民族大道、仙葫大道敷设,东至天池山,全长27.9公里,均为地下线。共设置21座车站,其中换乘站11座。与1号线共用控制中心,与3号线、5号线共用主变电所,设三津车辆段和盘古路停车场。
车辆采用B型车6辆编组,最高运行时速80公里,直流1500伏架空接触网供电。初期配属车辆27列/162辆。初期采用单一交路,近、远期采用大小交路套跑的运行方式,高峰小时发车对数分别为12对、21对和27对。工程机电设备配置方案按咨询评估后确定的方案执行。
项目投资估算为201.29亿元,其中直接工程投资139.66亿元。项目资本金80.52亿元,占总投资的40%,由南宁市财政投入。资本金以外的资金由项目单位通过银行贷款等多渠道筹措。项目单位为南宁轨道交通集团有限责任公司,负责项目投资、建设、运营和管理。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)