
8月28日,渝湘复线高速巴彭路永安隧道左线顺利贯通,至此永安隧道实现双幅贯通。
永安隧道右线长1903米,左线长1918米,为双向六车道,设计时速80公里。
据介绍,永安隧道围岩多为软弱围岩,多断层,风化性强,出口段还有200米崩坡体。对此,项目部实时监测崩坡体状态,同时采用抗滑桩支挡。
经过17个月的施工,永安隧道顺利贯通,打通了标段架梁通道以及材料运输通道,大大提高施工效率,加速了项目建设步伐。
据了解,渝湘复线高速公路项目总里程280.3公里,分为巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真三个项目建设。待全线建成后,将有效缓解目前渝湘高速通行压力,进一步推进沿线旅游资源的开发,助推当地经济社会持续快速发展。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)