9月29日下午,上海举行“奋进新征程 建功新时代”党委专题系列新闻发布会。东方网记者从会上获悉,截至目前,上海城市轨道交通运营线路达到20条(含磁悬浮),运营里程831公里,运营车站508座,中心城轨道交通站点600米半径覆盖率达到40.9%,网络规模领跑全球。
“上海始终坚持公共交通优先发展战略,形成了以轨道交通为骨干、地面公交为基础、轮渡等其它方式为补充的公共交通体系 。”上海市交通委主任于福林在会上介绍,2021年,日均客运量达到1399万乘次,轨道交通占城市公共交通客运量的比重从2013年的47%提高到2021年的70%。
值得一提的是,目前上海轨道交通网络规模领跑全球,已成为市民公共交通出行的主体方式,日客运量突破千万人次。“2019年3月8日这一天,达到单日最高客流记录1329万乘次。”于福林说。
从轨道交通里程数来看,十年来,上海轨道交通14、15、16、17、18号线先后开通,新增运营里程363公里。从服务品质来看,上海轨道交通骨干线路高峰最小间隔不超过2.5分钟,其中9号线最快已达110秒/班。同时,还推出节假日、周末延时运营和重要枢纽定点加班车等优化措施,加快无障碍设施建设,推出夏季“弱冷车厢”,不断提升市民出行便捷度与满意度。
公交方面,上海地面公交运营线路1585条,公交站点500米半径覆盖率达到64%,内环内达到100%。截至目前,上海中心城基本形成了以“三纵三横”主干道为骨架的公交专用道网络,累计建成522公里。
值得一提的是,为向市民提供一体化的公共交通服务,上海轨道交通与地面公交两网进一步融合,全市轨交站点周边50米、100米半径范围有公交线路服务比例分别达到80%、87.5%,新建轨交站点周边50米范围内公交线路配套实现100%全覆盖。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...