轨道交通展消息 当地时间7月21日至22日,中国通号党委书记、董事长楼齐良率队赴匈牙利调研匈塞铁路匈牙利段信号工程项目建设情况,并与匈牙利建设与交通部副部长切普赖吉·南多尔、匈牙利国家铁路公司(MÁV)董事长莱普谢尼·伊什特万进行座谈。中国通号党委常委、副总裁、总工程师张志辉陪同出席活动。

7月21日下午,楼齐良一行赴匈塞铁路陶克肖尼(Taksony)车站和AS145道口开展现场调研,听取项目部关于匈牙利段项目信号工程进展情况汇报。
7月22日上午,楼齐良一行赴中国通号匈牙利实验室调研,了解实验室支撑产品研发、产品认证、功能测试、仿真验收、人员培训等具体工作的开展情况,观看匈牙利国家铁路公司拍摄的中国通号匈牙利实验室专题宣传片,听取匈塞铁路匈牙利段和塞尔维亚段两段工程进展和匈牙利市场开拓情况的详细汇报。

楼齐良回顾了中国通号参建匈塞铁路项目的重要节点,对匈塞铁路匈牙利段信号系统工程取得的阶段性成果予以充分肯定,他表示,匈塞铁路是“一带一路”倡议下的标杆项目,参建该项目责任重大、使命光荣,项目部一是要提高政治站位,以高度的政治责任感和使命感全力以赴推进项目建设;二是要积极应对工程认证方面面临的挑战,确保项目各项程序符合欧盟国家法律法规要求;三是要坚守安全底线,秉承中国通号安全生产优良传统,做好现场调试测试期间的道口安全管理;四是要建设中国通号面向欧洲的企业标准体系,通过匈塞铁路项目建设总结经验、积累知识,逐步形成系统级和产品级标准体系;五是要强化市场拓展意识,提高车地协同系统解决能力,充分发挥匈塞铁路项目的桥头堡作用,积极与国内企业强强联合,将现场实施交付能力转化为市场经营能力;六是要加强组织领导,发挥专业优势,大力培养海外项目技术人才和管理人才,为保障项目高质量建设提供坚实人才支撑。

7月22日下午,楼齐良一行访问匈牙利国家铁路公司(MÁV)总部,与匈牙利建设与交通部副部长切普赖吉·南多尔、匈牙利国家铁路公司董事长莱普谢尼·伊什特万进行座谈交流,双方就匈塞铁路工程建设和匈牙利铁路基础设施建设的后续合作前景交换了意见。中匈铁路非盈利封闭股份有限公司中方首席执行官杨义东参加座谈。
匈牙利国家铁路公司相关业务板块主要负责人、中匈铁路非盈利封闭股份有限公司相关人员参加座谈。
中国通号研究设计院集团、卡斯柯公司、国际控股主要负责同志,中国通号匈塞铁路匈牙利段项目经理部主要负责同志参加上述活动。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...