轨道交通展消息 当地时间7月21日至22日,中国通号党委书记、董事长楼齐良率队赴匈牙利调研匈塞铁路匈牙利段信号工程项目建设情况,并与匈牙利建设与交通部副部长切普赖吉·南多尔、匈牙利国家铁路公司(MÁV)董事长莱普谢尼·伊什特万进行座谈。中国通号党委常委、副总裁、总工程师张志辉陪同出席活动。

7月21日下午,楼齐良一行赴匈塞铁路陶克肖尼(Taksony)车站和AS145道口开展现场调研,听取项目部关于匈牙利段项目信号工程进展情况汇报。
7月22日上午,楼齐良一行赴中国通号匈牙利实验室调研,了解实验室支撑产品研发、产品认证、功能测试、仿真验收、人员培训等具体工作的开展情况,观看匈牙利国家铁路公司拍摄的中国通号匈牙利实验室专题宣传片,听取匈塞铁路匈牙利段和塞尔维亚段两段工程进展和匈牙利市场开拓情况的详细汇报。

楼齐良回顾了中国通号参建匈塞铁路项目的重要节点,对匈塞铁路匈牙利段信号系统工程取得的阶段性成果予以充分肯定,他表示,匈塞铁路是“一带一路”倡议下的标杆项目,参建该项目责任重大、使命光荣,项目部一是要提高政治站位,以高度的政治责任感和使命感全力以赴推进项目建设;二是要积极应对工程认证方面面临的挑战,确保项目各项程序符合欧盟国家法律法规要求;三是要坚守安全底线,秉承中国通号安全生产优良传统,做好现场调试测试期间的道口安全管理;四是要建设中国通号面向欧洲的企业标准体系,通过匈塞铁路项目建设总结经验、积累知识,逐步形成系统级和产品级标准体系;五是要强化市场拓展意识,提高车地协同系统解决能力,充分发挥匈塞铁路项目的桥头堡作用,积极与国内企业强强联合,将现场实施交付能力转化为市场经营能力;六是要加强组织领导,发挥专业优势,大力培养海外项目技术人才和管理人才,为保障项目高质量建设提供坚实人才支撑。

7月22日下午,楼齐良一行访问匈牙利国家铁路公司(MÁV)总部,与匈牙利建设与交通部副部长切普赖吉·南多尔、匈牙利国家铁路公司董事长莱普谢尼·伊什特万进行座谈交流,双方就匈塞铁路工程建设和匈牙利铁路基础设施建设的后续合作前景交换了意见。中匈铁路非盈利封闭股份有限公司中方首席执行官杨义东参加座谈。
匈牙利国家铁路公司相关业务板块主要负责人、中匈铁路非盈利封闭股份有限公司相关人员参加座谈。
中国通号研究设计院集团、卡斯柯公司、国际控股主要负责同志,中国通号匈塞铁路匈牙利段项目经理部主要负责同志参加上述活动。
相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
相关推荐:中国轨道交通发展高峰论坛免费参会报名
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。