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8月20日上午,随着吊绳缓缓下降,一根长13米、重10.81吨的车站钢管柱预制构件与底板顺利连接,与以往不同,整个连接过程并没有很多施工人员,而是由数字信息平台全程模拟,远程操控“拼装”,远远看去,就像是机器人在自主施工,实际上每个“动作”都由指令控制。

“机器人”上线,效率安全双提升
21日上午9时,走进位于新吴区泰伯大道上的5号线新阳路站,令人耳目一新的是,工地上施工人员很少,如机器人一样的机械设备却很多。


数字化技术加码,推动高效精准建设
在车站建设过程中,实现装配式构件生产、吊运、拼装等施工全过程模拟,自主研制了“预制建筑构件安装辅助用智能拼装台车”“多功能龙门吊”“360度旋转式吊具”等新装备。

无锡地铁5号线全线24座车站。目前,永丰路站、健康路站、宝龙广场站、体育中心站主体已封顶,19座车站加快推进土建施工,唐城站正进行市政迁改,永丰路站至健康路站区间左线盾构隧道实现贯通,全线预计2028年竣工。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...