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8月20日上午,随着吊绳缓缓下降,一根长13米、重10.81吨的车站钢管柱预制构件与底板顺利连接,与以往不同,整个连接过程并没有很多施工人员,而是由数字信息平台全程模拟,远程操控“拼装”,远远看去,就像是机器人在自主施工,实际上每个“动作”都由指令控制。

“机器人”上线,效率安全双提升
21日上午9时,走进位于新吴区泰伯大道上的5号线新阳路站,令人耳目一新的是,工地上施工人员很少,如机器人一样的机械设备却很多。


数字化技术加码,推动高效精准建设
在车站建设过程中,实现装配式构件生产、吊运、拼装等施工全过程模拟,自主研制了“预制建筑构件安装辅助用智能拼装台车”“多功能龙门吊”“360度旋转式吊具”等新装备。

无锡地铁5号线全线24座车站。目前,永丰路站、健康路站、宝龙广场站、体育中心站主体已封顶,19座车站加快推进土建施工,唐城站正进行市政迁改,永丰路站至健康路站区间左线盾构隧道实现贯通,全线预计2028年竣工。
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...