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日前,滨海新区低运量轨道建设与一体化开发项目披露,该项目共规划4条低运量轨道交通线路,贯穿中新生态城,实现生态城内部重点板块与轨道Z4线的便捷化衔接。
日前,滨海新区低运量轨道建设与一体化开发项目已与中国铁建股份有限公司联合体、中铁投资集团有限公司联合体、北京城建设计发展集团股份有限公司、中交京津冀区域总部、上海城建集团完成签约,总投资91亿。

该项目共规划4条低运量轨道交通线路,其中——
低运量轨道1号线途经海博道、名盛路、海旭道、中津大道、生态谷、中泰大道;
低运量轨道2号线途经海旭道、风帆岛、风尚道、如鱼岛、海天道、中泰大道;
低运量轨道3号线途经生态谷、航机道、鱼泽路、泰达航母;
低运量轨道4号线途经鱼泽路、玉砂道、中央大道、望海道、海政路。
项目通过TOD发展理念,实现生态城内部重点板块与轨道Z4线的便捷化衔接,结合站点周边用地功能,分类打造城市中心商圈、组团公共空间、邻里社区服务等站点经营开发,强化建筑连廊、慢行网络、换乘接驳等一体化衔接设施,提升居民轨道出行便捷性。
该项目建成后,将实现生态城内部重点板块与轨道Z4线的便捷化衔接,提升轨道站点覆盖面和出行分担率,彰显生态城地区绿色低碳的出行导向。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...