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11月16日，济南轨道交通3号线二期工程向阳站（工程名）至临港站（工程名）区间（以下简称“向临区间”）联络通道开始掘进施工，联络通道采用机械法施工，这在济南轨道交通建设中尚属首次。
按照相关要求，地铁施工过程中两条隧道每隔一段距离需要设置一处联络通道。向临区间联络通道长约26.9米，埋深约20.7米，所处地层分布有导水裂隙，地质环境复杂，另外施工场地狭小，给建设带来一定困难。
在以往建设中，联络通道一般采用爆破或使用液氮冻结施工，与它们相比，采用机械法通过盾构机掘进施工，在安全性和缩短施工工期方面具有很大的优势。
近期，3号线二期建设迎来多个工程节点，相继实现稻香站（工程名）至川流站（工程名）区间全线贯通，铺设第一根钢轨。此次联络通道顺利掘进施工，为3号线二期工程全线贯通打下坚实基础。
目前，3号线二期4处站点和4个区间已开始土建施工，其中，3座车站已封顶，2个区间实现双线洞通，部分机电设备安装和车站砌筑施工已开始。
锚定目标，全力冲刺，集团将统筹协调各参建单位，做好疫情防控和安全生产工作的前提下，大干快上，打好全年“收官战”，加快推进二期规划各条线路施工进度，争取早日建成通车，以实际行动提升泉城市民生活品质。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力，不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞，也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来，福州公交集团围着这些“小事”下功夫：新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站，还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感，正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站，要先骑一段电动车再转车。今年她发现，家门口多了一条地铁接驳专线，出门走几十米就能上车，几站路就接上地铁。 这，并这不是个例。2026年1月至10月，福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求，累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路，方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...
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