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济南轨道交通3号线二期向临区间联络通道开始掘进施工

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11月16日,济南轨道交通3号线二期工程向阳站(工程名)至临港站(工程名)区间(以下简称“向临区间”)联络通道开始掘进施工,联络通道采用机械法施工,这在济南轨道交通建设中尚属首次。

按照相关要求,地铁施工过程中两条隧道每隔一段距离需要设置一处联络通道。向临区间联络通道长约26.9米,埋深约20.7米,所处地层分布有导水裂隙,地质环境复杂,另外施工场地狭小,给建设带来一定困难。

在以往建设中,联络通道一般采用爆破或使用液氮冻结施工,与它们相比,采用机械法通过盾构机掘进施工,在安全性和缩短施工工期方面具有很大的优势。

近期,3号线二期建设迎来多个工程节点,相继实现稻香站(工程名)至川流站(工程名)区间全线贯通,铺设第一根钢轨。此次联络通道顺利掘进施工,为3号线二期工程全线贯通打下坚实基础。

目前,3号线二期4处站点和4个区间已开始土建施工,其中,3座车站已封顶,2个区间实现双线洞通,部分机电设备安装和车站砌筑施工已开始。

锚定目标,全力冲刺,集团将统筹协调各参建单位,做好疫情防控和安全生产工作的前提下,大干快上,打好全年“收官战”,加快推进二期规划各条线路施工进度,争取早日建成通车,以实际行动提升泉城市民生活品质。

编辑:同同

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