11号线1条盾构隧道始发，5号线30座车站均已开工……2月2日，者从南京地铁获悉，目前11条地铁线路在建，奋力在新的一年里实现“开门红”。值得一提的是，日前江宁区还发布消息，5号线江宁段计划2023年启动不载客试运行，让南京市民很期待。11条在建地铁线路具体进展如下：

3号线三期

线路简介：工程北起秣周东路站（已建），沿双龙大道西侧向南延伸，止于秣陵街道站，线路全长约3.3公里，均为地下线，共设2座地下站，分别为和风路站和秣陵街道站。

建设进展：全面开展土建施工。截至2023年1月底，和风路站和明挖段正在进行土建施工，和风路站完成围护结构和主体结构，明挖段完成主体结构。2条盾构隧道始发，1条盾构隧道贯通。

4号线二期

线路简介：工程位于江北新区、建邺区和鼓楼区，西起珍珠泉站，沿浦乌路、定山大街路走行，依次下穿长江、潜洲、江心洲、夹江，到达南岸后沿草场门大街接入既有4号线一期的龙江站。线路全长10公里，均为地下线，设车站6座。

建设进展：全面开展土建施工。截至2023年1月底，4座车站和中间风井均已开工，3座车站和中间风井已完成围护结构，2座车站完成主体结构。2条盾构隧道始发。

5号线

线路简介：全长约37公里，全部为地下线，共设地下车站30座。该线起自既有 S1 号线的吉印大道站，途经江宁区、秦淮区和鼓楼区，在方家营路路口设终点站方家营站。

建设进展：全面开展土建施工。截至2023年1月底，30座车站均已开工，29座车站已完成围护结构，其中24车站完成主体结构。45条盾构隧道已始发，其中38条盾构隧道贯通。部分区段进入轨道工程施工阶段。其中，江宁段长约15公里，设有10座车站和1各车辆段。日前江宁区发布消息，5号线江宁段计划2023年启动不载客试运行。

6号线

线路简介：工程起于南京南站，途经南部新城、中心城区、紫金山、黑墨营、燕子矶和新港开发区，终至栖霞山站。全线长约32.358公里，均为地下线，共设站19座，均为地下站，其中换乘站9座。

建设进展：全面开展土建施工。截至2023年1月底，19座车站均已开工，15座车站完成围护结构，其中14座车站完成主体结构。34条盾构隧道始发，其中18条盾构隧道贯通。

7号线剩余段

线路简介：线路途经栖霞区、鼓楼区、建邺区和雨花台区，全长35.49公里，共设置27座车站，全部为地下车站。其中，7号线北段（幕府西路站至仙新路站）已经开通运营，剩余段在建。

建设进展：续建7号线剩余段，土建安装装修工程和轨道工程施工。截至2023年1月底，18座车站均已开工并完成围护结构，其中17座车站完成主体结构。38条盾构隧道全部始发，其中34条盾构隧道贯通。西善桥停车场已完成。部分区段已进入安装装修和轨道铺设阶段，其中应天大街站至西善桥站区段全面进入设备安装及装修阶段。

9号线一期

线路简介：工程北起丹霞路站，南至滨江公园站，线路长约19.73公里，设站16座，其中9座换乘站全部为地下线。全线穿越南京市玄武区、鼓楼区、建邺区3个区。

建设进展：全面开展土建施工。截至2023年1月底，已有14座车站实现开工，11座车站完成围护结构，其中2座车站完成主体结构。8条盾构隧道始发，其中4条盾构隧道贯通。

10号线二期

线路简介：工程西起安德门站（不含），东至石杨东路站，线路全长13.33公里，全部为地下线。全线设10座车站，均为地下站。

建设进展：全面开展土建施工。截至2023年1月底，10座车站均已开工，其中9座车站完成围护结构，5座车站完成主体结构。9条盾构隧道始发，其中5条盾构隧道贯通。

11号线一期

线路简介：工程南起马骡圩站，北至浦洲路站，全长26.7公里，共设车站20座（高架站1座，地下站19座），其中包含换乘站9座。

建设进展：具备条件的车站开始土建施工。截至2023年1月底，16座车站已开工，其中12座车站完成围护结构，1座车站完成主体结构；1条盾构隧道始发。

宁马城际（南京段）

线路简介：宁马城际工程起自南京市西善桥站（与7号线换乘），沿宁芜公路、景明大街、江东大道敷设，有效串联南京板桥新城、滨江新城、马鞍山花山区、雨山区、当涂县，终点至马鞍山当涂南站。全线长约 54.23公里，共设16座车站。其中，南京段线路全长 26.51公里，全线共设8座车站。

建设进展：具备条件的工点开始土建施工。6座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构。

宁滁城际一期

线路简介：工程起于南京市南京北站，止于滁州市滁州站，全长55.351公里，设车站17座，其中地下站3座，高架站14座。其中，南京段长5.688公里，设站2座，其中高架站1座，地下站1座。

建设进展：正在推进报批报建各项前置手续办理，即将进入土建施工阶段。

宁扬城际一期工程（不含过江段）（南京段）

线路简介：宁扬城际一期工程线路起于仙林湖站（与4号线换乘），后沿纬地路—齐民东路—润阳路—临港路—规划大鹏河路敷设，在双纲河口下游下穿进入长江，过江后沿万年南路—真州路至仪征综合交通枢纽，再转向东南上跨仪扬河，经仪征开发区后向东经过朴席镇，后折向北进入扬州市邗江区汊河镇，再沿站南路接入线路终点扬州西站，线路全长（不含过江段）53.75公里，设车站16座，其中高架站8座，地下站8座。

建设进展：正在推进报批报建各项前置手续办理，部分工点已围挡，即将进入土建施工阶段。过江段正在开展工可报批工作。