>轨道交通>正文
5月21日,东莞轨道交通2号线三期(下称“2号线三期”)工程滨海湾新区2333标(沙角半岛段)正式开工。
东莞轨道交通2号线三期工程作为已经运营的2号线一、二期的延伸段,将成为连接主城区和滨海湾新区、虎门镇的主要客流走廊。该工程起于一、二期终点虎门火车站,止于交椅湾站,线路全长17.1公里。全线共设车站9座,其中虎门设站4座(虎门北站、虎门大道站、虎门金捷路站和虎门光明路站);滨海湾新区设站5座(滨海湾站、青创城站、港澳码头站、交椅湾西站、交椅湾站),轨道线路长约7.3公里。

此次开工的2333标(沙角半岛段),包括3站2区间,即滨海湾站、青创城站、港澳码头站、滨海湾站至青创城站区间、青创城站至港澳码头站区间,线路长3.048km。滨海湾站至青创城站区间为盾构区间,前期制约滨海湾站小里程盾构接收井施工的宁洲河北端5栋共16507.2㎡的房屋,在经过各方努力后,已全部完成签约拆除工作。
“开工建设后,项目首先对宁洲河北端河道进行迁改,迁改完成后进行滨海湾站小里程盾构井施工,届时光明路站始发而来的盾构机将从这里吊出解体,同时也将为接下来的滨海湾站主体结构施工打好基础。”中国铁建大桥工程局集团有限公司东莞市城市轨道交通2号线三期土建施工2333标项目有关负责人介绍。
未来,滨海湾站还将与深茂高铁、东莞3号线、深圳20号线和广州22号线无缝换乘,形成综合交通枢纽,拉近沙角半岛与东莞乃至珠三角的距离,构建珠三角一小时生活圈。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。