轨道交通展消息 2月21日深圳地铁6号线支线二期工程车辆采购项目迎来重大进展——首列电客车顺利抵达长圳车辆段这也代表着该线路将全面进入车辆调试与系统联调阶段

中车浦镇生产制造的深圳地铁6号线支线二期车辆,将于本年4月底前全部交付。这一成果为后续深圳6号线支线的全线开通奠定了坚实基础,意味着深圳6号线支线即将成为“完全体”形态。

作为深圳市光明区轨道交通网的重要组成,该线路开通将进一步加强区域交通便利性。同时,线路终点靠近深莞边界,未来有望延伸至东莞,推动两地产业资源与人口流动深度融合。
车 辆 档 案

安全智能
深圳地铁6号线支线二期车辆为全自动驾驶列车,设计条件满足GoA4全自动运行的相关要求,具备自动化运营、自主化决策、故障自愈、事件及时处置等功能,有效提升了运营安全性 、降低运营成本 、提升运营组织灵活性 、优化人力资源配置、降低运营人员劳动强度。

绿色环保
列车采用永磁牵引系统驱动,较传统异步牵引驱动系统节能20%~30%,具有高效节能、低碳环保;动态响应快和维护简单等优点。列车采用轻量化设计,较以往同类型列车重量减轻3-4吨,每年可以节约9万度电,减少约90吨二氧化碳排放。

乘坐舒适
列车在轻量化设计的同时还增强了车辆的气密性,同时在地板增加阻尼材料,侧墙增加隔音材料进一步降低客室噪音水平,提升了乘客的舒适性体验。
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一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...