轨道交通展消息 2月21日深圳地铁6号线支线二期工程车辆采购项目迎来重大进展——首列电客车顺利抵达长圳车辆段这也代表着该线路将全面进入车辆调试与系统联调阶段

中车浦镇生产制造的深圳地铁6号线支线二期车辆,将于本年4月底前全部交付。这一成果为后续深圳6号线支线的全线开通奠定了坚实基础,意味着深圳6号线支线即将成为“完全体”形态。

作为深圳市光明区轨道交通网的重要组成,该线路开通将进一步加强区域交通便利性。同时,线路终点靠近深莞边界,未来有望延伸至东莞,推动两地产业资源与人口流动深度融合。
车 辆 档 案

安全智能
深圳地铁6号线支线二期车辆为全自动驾驶列车,设计条件满足GoA4全自动运行的相关要求,具备自动化运营、自主化决策、故障自愈、事件及时处置等功能,有效提升了运营安全性 、降低运营成本 、提升运营组织灵活性 、优化人力资源配置、降低运营人员劳动强度。

绿色环保
列车采用永磁牵引系统驱动,较传统异步牵引驱动系统节能20%~30%,具有高效节能、低碳环保;动态响应快和维护简单等优点。列车采用轻量化设计,较以往同类型列车重量减轻3-4吨,每年可以节约9万度电,减少约90吨二氧化碳排放。

乘坐舒适
列车在轻量化设计的同时还增强了车辆的气密性,同时在地板增加阻尼材料,侧墙增加隔音材料进一步降低客室噪音水平,提升了乘客的舒适性体验。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。