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2022年8月24日上午,中国城轨协专家学术委员会在北京组织召开《城市轨道交通云平台运维规范》团体标准提案审查会,邀请来自北京、广州、成都、武汉等地的业内七名专家,对太原轨道集团提报的“城轨云平台运维规范”进行专家立项评审。会议以远程视频形式举行,由中国城轨协专家学术委员会邢智明主持,太原轨道集团总经理刘建文、副总经理李旭东出席会议,信息管理中心相关人员及参编单位参加会议。

太原轨道集团“城轨云平台运维规范”是对太原城轨云平台运维实践的全面梳理、归纳和提炼。作为国内第一个严格按照中国城轨协规范建设的城轨云平台,太原城轨云平台自开通以来,在缺少行业运维规范的情况下,坚持先行先试、敢于大胆探索,不仅已平稳运行18个月,更凭借“双零双百”的优异成绩,于8月10日喜获中国城轨协颁发的“轨道交通2022年度运营奖”。当此之际,恰逢中国城轨协标准化技术委员会《关于征集2022年度团体标准制修订项目的通知》发布,太原轨道集团秉持“开放”“共享”的理念,根据申报范围及自身优势,将“城轨云平台运维规范”作为申报方向,迅速组织联合国内其他轨道公司、设计院、运维单位、设备厂家等开展了规范编写及申报工作。
在此次提案评审会上,与会专家对太原轨道集团“城轨云平台运维规范”给予了高度认可和充分肯定,一致认为其贴合城市轨道交通云平台运维的实际需求,十分必要和及时,建议予以立项。下一步,太原轨道集团将在认真吸纳专家意见的基础上,牵头有关单位尽早完成规范编写,早日填补业内空白,持续夯实城轨云平台运维基础。
2024年6月30日,深中通道正式通车,两辆深中跨市公交从中山博览中心和翠亨新区同时出发,驶向深圳前海。彼时,珠江口东西两岸的物理距离被大幅缩短,而一条票价不高于18元、通勤时间约50分钟的公交线路,不仅大幅缩短了珠江口东西两岸的时空距离,更以普惠便捷的出行体验,消弭了心理上的“双城”隔阂。 历经短短两年发展,这条跨越伶仃洋的“民生纽带”已累计运送旅客超620万人次,日均客流量突破8500人次。从最初的两条线路到如今覆盖通勤、文旅、物流、人才服务的多维出行矩阵,中山城建集团下属中山公交集团以公交为笔,在大湾区融合发展的宏伟画卷上,写下了浓墨重彩的一笔。 从“开路”到“织网” 构建深中同城出行新格局 深中跨市公交的发展,绝非简单的线路延伸,而是一场从“能到达”到“好体验”的系统性升级。 开通之初,线路以T01A线(博览中心—前海湾地铁站)和T01B线(中山国际人才港—前海湾地铁站)为骨架,解决了最基础的跨城通达需求,后续延长了T01B线至火炬开发区并更名为T01C线。 中山公交集团敏锐捕捉沿线需求,系统性构建“深中出行”品牌:推出精准对接的企业定制通勤专线,以固定班次保障企业员工通勤,为营商环境优化与重点企业发展提供有力支撑;开通深中快线...