5月30日,从蜀道集团传来消息,当天,由四川路桥铁建公司承建的宜宾港铁路集疏运中心最长隧道——沙坪隧道实现贯通,为宜宾港进港铁路建成奠定坚实基础。

宜宾港铁路集疏运中心项目最长隧道贯通
宜宾港铁路集疏运中心项目是纳入国家《推进长江干线港口铁水联运设施联通的行动计划》的12个重大项目之一。
进港铁路自既有内六铁路一步滩站引出,到达宜宾港志城作业区设宜宾港站,按国铁Ⅱ级铁路标准设计,正线为单线,全线新建线路里程约22.4公里,可研批复项目估算总投资为25亿元。
宜宾港位于上江上游,是四川重要港口之一,目前没有进港铁路,主要通过货车转运衔接。此次沙坪隧道贯通,助推打通宜宾港与铁路主干线铁水联运的“最后一公里”,真正实现长江上游(四川)铁路、水路物资集散的无缝衔接,对四川推动“公转水、公转铁”运输结构优化调整,提升长江上游港口综合运输体系运转效率、促进四川物流业降本增效具有重要意义。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...