记者从北京市重大项目办和京投所属轨道公司了解到,5月12日,在第十五个全国防灾减灾日,市重大项目办、市住建委会同京投所属轨道公司,组织各参建单位,对全市轨道交通工程防汛工作进行全面动员部署,确保今年安全平稳度汛。

目前全市地铁工程在建线路11条(段)、在建里程231.3公里。其中,汛期在建轨道交通工程明挖深基坑97处,施工竖井192处,涉河湖工程13个标段15处,临近或穿越重要管线70条、与既有线有关工程31个标段60处。
市重大项目办安全质量处处长周光辉介绍,今年防汛工作面临极端天气频发、施工环境复杂、地下水位持续上升,高风险施工点位众多等因素,市重大项目办协调参建单位压实防汛责任,筑牢防汛基础,突出防汛重点,加大防汛检查,消除隐患,齐抓共管,确保地铁建设“安全度汛、万无一失”。
“在建工地与既有线路交汇点是今年防汛工作的重中之重。雨水如果从工地灌入既有线,会造成站内设备设施被淹,影响既有线运营。”京投所属北京市轨道交通建设管理有限公司安全质量监察部高级项目经理王连友介绍,对于与通车线路交汇的点位,相关单位将按照运营要求做防汛准备,并对与既有线连通的地方进行封闭,按照运营要求做好各项的防汛的措施,做好应急物资准备。
为了压实轨道交通工程参建各方防汛责任,确保实现“安全度汛、万无一失”的总体工作目标,轨道公司提出了立足防大汛、抢大险、救大灾,以更高标准、更严要求、更实举措做好轨道交通工程防汛工作。修订防汛应急预案,完成沙袋、各型水泵等防汛物资和防汛设备设施储备以及基坑竖井口挡水墙设置等各项准备工作。针对防汛高风险点位,按照“一项目一预案”进行防汛部署。在施工现场滚动播出轨道交通建设工程安全警示教育片《让过去告诉未来》“防汛安全”专篇,组织从业人员观看学习。认真汲取“4·18”火灾事故教训,组织参建各方开展隐患大排查大整治专项行动。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...