12月15日,随着“攻坚8号”盾构机破“岩”而出,由中铁四局城轨分公司青岛地铁6号线7工区项目经理部承建的黄河路站至淮河西路站盾构区间右线顺利贯通,标志着该项目承建的10条盾构隧道已全部完成施工任务,正式进入铺轨阶段,为6号线如期通车奠定坚实基础。

中铁四局城轨分公司青岛地铁6号线7工区共有1站5区间。为顺利按时安全完成施工任务,青岛地铁集团、地铁六号线公司、中国中铁6号线项目经理部与中铁四局项目工作组共同成立的现场工作组,突破空间局限与节点紧凑壁垒,实现盾构区间、车站装配同步施工。通过地面注浆减水,创新管道泵工艺,实现盾构掘进与清渣抽水同步进行,采用地质预判、严判,严控盾构掘进参数及智能数据分析等方式,有效提高掘进工效,确保盾构掘进安全可靠。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)