10月26日,轨道交道S1线一期工程石板镇站主体结构顺利与站后单位完成移交。

石板镇站是轨道交通S1线的中间站,是全线最长、建筑面积最大的一个车站,全长301.8米,总建筑面积18182.81平方米。
自石板镇站主体结构开工以来,贵阳建设管理公司工程党支部联合贵阳畅达公司、施工单位秉持“抓统筹协调、保工程进度,抓安全培训、保工程质量”的工作原则,通过采取配齐专业人员、配强作业队伍、完善施工方案、调整施工顺序、优化资源配置等保障措施,克服了工期紧任务重、管钱迁改和施工工艺复杂等困难,充分调动广大施工人员的劳动热情,全面掀起生产大干热潮,逐步实现一个个工期节点,历时8个月完成该站主体结构施工,获得相关主管部门及业主的一致好评。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...