>轨道交通>正文
5月20日,蜀道集团叙镇铁路公司传来消息,叙永至毕节铁路川滇段控制性工程斑竹林隧道贯通。至此,经过6年艰辛建设,全线55座隧道全部“零事故、零伤亡”安全贯通,为叙毕铁路川滇段2023年建成通车目标奠定坚实基础。
叙毕铁路川滇段正线有55座隧道、长约121公里,约占正线线路总长的80%,其中瓦斯隧道27座、岩溶发育隧道22座。斑竹林隧道是全线最长隧道,位于云南省威信县境内,全长约13公里,最浅埋深仅8米,存在高瓦斯、突水、突泥、岩爆、浅埋及断层破碎带等风险,工程地质条件复杂,施工环境险峻,安全风险极高。斑竹林隧道自2016年10月开建以来,施工单位先后攻克“高瓦斯风险管控、长距离独头通风、软弱破碎浅埋施工”等技术难题,实现了安全贯通。
叙毕铁路川滇段全长约152公里,设计时速120公里,是一条客货共线铁路,为隆黄铁路的重要组成部分、西部陆海新通道的西线通路畅通工程。截至目前,叙毕铁路川滇段已累计完成投资83亿元,占总投资的79%,其中土石方工程、桥梁工程完成进度超过90%,正线铺轨、站房工程等建设正在有序推进中,全线预计2023年建成通车。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。