4月15日下午,中铁一局二公司沈阳地铁1号线东延线伯官大街站-世博园站盾构区间左右线盾构机顺利接收,标志着沈阳地铁1号线东延线伯官大街站-世博园站区间双线全部贯通。
伯官大街站-世博园站区间全长约1000米,区间地质情况较为复杂,含有较硬的强风化花岗岩,且线路上方存在多处燃气、热力管线及其他风险源,施工难度较大。项目部及盾构分公司领导超前谋划,专门成立QC研究小组,认真分析地层结构与成分、各类施工重难点,组织业内专家进行多轮评审,优化施工方案,并建立健全应急联动机制,通过严控掘进参数、渣土改良、同步注浆等措施,保证双线掘进任务的顺利完成。
该区间盾构机的顺利接收也标志着本标段的盾构区间施工任务已完成过半,下一步,项目部全体人员将乘势而上、再接再厉,全速推进项目建设,狠抓工程安全质量,确保施工节点目标完成。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)