4月15日下午,中铁一局二公司沈阳地铁1号线东延线伯官大街站-世博园站盾构区间左右线盾构机顺利接收,标志着沈阳地铁1号线东延线伯官大街站-世博园站区间双线全部贯通。
伯官大街站-世博园站区间全长约1000米,区间地质情况较为复杂,含有较硬的强风化花岗岩,且线路上方存在多处燃气、热力管线及其他风险源,施工难度较大。项目部及盾构分公司领导超前谋划,专门成立QC研究小组,认真分析地层结构与成分、各类施工重难点,组织业内专家进行多轮评审,优化施工方案,并建立健全应急联动机制,通过严控掘进参数、渣土改良、同步注浆等措施,保证双线掘进任务的顺利完成。
该区间盾构机的顺利接收也标志着本标段的盾构区间施工任务已完成过半,下一步,项目部全体人员将乘势而上、再接再厉,全速推进项目建设,狠抓工程安全质量,确保施工节点目标完成。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...