2024年04月27日网站首页返回旧版
>轨道交通>正文

如通苏湖城际铁路,首个地下车站开挖!

分享到:

近日,如通苏湖城际铁路(南浔至长兴段)银山二路站顺利动工,这是首个进入基坑开挖阶段的地下车站,标志着该项目地下工程施工迈入新阶段。

银山二路站位于南太湖新区银山二路与迎宾大道交叉口,长267米,宽23米,深18米,采用地下二层岛式布局,总建筑面积18038.9平方米,设置6个出入口。

基坑开挖前,项目团队组织专家对专项施工方案进行了审查论证,6家参建单位对冠梁及支撑构件的砼强度、降排水、基坑防护、应急物资储备等进行了逐一核查,以确保施工安全质量。

据了解,银山二路站施工遵循“先撑后挖、及时支撑、分层开挖、严禁超挖”的原则,基坑支护采用地下连续墙加内支撑围护,并根据现场实际情况制定了应急预案。

根据规划,如通苏湖城际铁路(南浔至长兴段)全线共设车站11座,平均站间距约5.9公里,桥隧比99.4%,其中,南浔站、漾南站、织里站、桥南村站、图影站、洪桥镇站、长兴站7座为高架车站,八里店站、银山二路站、银山一路站、太湖路站4座为地下车站。

编辑:Ella

行业数据 更多