近日,德阳轨道公司正式中标国铁集团盘州至兴义铁路(盘兴线)甲供物资招标的22万根普通轨枕包件,总产值4200万元。这是该公司自完成渝昆高铁川渝段项目以来,以“项目跟着高铁建设走”模式作出的又一次大胆尝试。
据了解,盘兴线正线里程98km,设计时速250km/h,是贵州境内实现“市市通高铁”的最后一个铁路项目,是贵州片区铁路建设的重点工程之一。德阳轨道公司计划采取现场制枕的模式生产供应轨枕,即“项目跟着高铁建设走”模式,该模式最明显的优势在于可以减少产品运输成本、提升供应周期灵活度。德阳轨道公司在中标该项目后,可借力推动该线其余11万根SK-2型双块式轨枕订单的谈判进程,将项目总产值进一步扩大为7000万元,为公司创效增收提供坚实保障。
为确保项目中标,德阳轨道公司以市场为导向,主动调研客户需求,降低客户采购成本;优化生产组织,提高生产效率;多部门通力协作,精准测算成本。最终该公司在7家企业的激烈竞争中,以领先第二名100万元的价差优势获得了盘兴线普通轨枕包件的供应资格,在2024年新春之际,为公司经营创效取得了开门红!
下一步,德阳轨道公司将发扬接续奋斗,敢打硬仗的作风,继续围绕成渝中线四川段小型混凝土预制构件和桥面系预制装配式构件市场开展攻坚,目前该公司已组建项目专班,积极开展市场调研,深入了解客户需求,为打赢下一场胜仗做足充分准备。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...