近日,德阳轨道公司正式中标国铁集团盘州至兴义铁路(盘兴线)甲供物资招标的22万根普通轨枕包件,总产值4200万元。这是该公司自完成渝昆高铁川渝段项目以来,以“项目跟着高铁建设走”模式作出的又一次大胆尝试。
据了解,盘兴线正线里程98km,设计时速250km/h,是贵州境内实现“市市通高铁”的最后一个铁路项目,是贵州片区铁路建设的重点工程之一。德阳轨道公司计划采取现场制枕的模式生产供应轨枕,即“项目跟着高铁建设走”模式,该模式最明显的优势在于可以减少产品运输成本、提升供应周期灵活度。德阳轨道公司在中标该项目后,可借力推动该线其余11万根SK-2型双块式轨枕订单的谈判进程,将项目总产值进一步扩大为7000万元,为公司创效增收提供坚实保障。
为确保项目中标,德阳轨道公司以市场为导向,主动调研客户需求,降低客户采购成本;优化生产组织,提高生产效率;多部门通力协作,精准测算成本。最终该公司在7家企业的激烈竞争中,以领先第二名100万元的价差优势获得了盘兴线普通轨枕包件的供应资格,在2024年新春之际,为公司经营创效取得了开门红!
下一步,德阳轨道公司将发扬接续奋斗,敢打硬仗的作风,继续围绕成渝中线四川段小型混凝土预制构件和桥面系预制装配式构件市场开展攻坚,目前该公司已组建项目专班,积极开展市场调研,深入了解客户需求,为打赢下一场胜仗做足充分准备。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...