重庆轨道交通18号线工程长江二桥站——外河坪北站区间暗挖隧道左线顺利贯通。
该暗挖区间位于重庆市巴南区花溪河南岸长江二桥站——外河坪北站区间,暗挖隧道设计线路长度547.928m,其中单洞双线段线路长197.116m,单洞单线线路长度350.812m。

据项目承建方中铁十八局集团第五工程有限公司介绍,该暗挖区间为中长隧道,断面型式多种多样,单洞双线分为3种断面型式,单洞单线分为4种断面型式,且围岩等级为Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩,其中单洞单线Ⅵ级围岩左右线各213.912m,最小埋深6.04m,为超浅埋偏压隧道,拱部为素填土并穿越两桥连接道市政主干道。
尽管施工有极大困难,但项目部始终严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则,合理安排,精心管理,两次优化开挖工法,严格执行强制性要求,用“短、紧、快、勤”的模式,采取各种有效措施,克服了超浅埋、偏压、初支变形大、穿越素土层的施工难题,顺利完成了隧道左线贯通的战斗任务,为后期项目施工打下了基础。
据悉,重庆轨道交通18号线是重庆轨道交通重点工程,也是轨道交通线网中南北向骨干线,起于富华路站,终于跳蹬南站,途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区。项目全长约29公里,共设19座车站,其中换乘车站8座,分别与已运营和在建的轨道1号线、2号线、5号线、9号线和环线等线路换乘,并与规划的12号线、24号线、25号线等换乘,项目建成通车后,将极大方便沿线市民出行。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)