10月8日4时50分，随着“超越号”盾构机刀盘缓缓破土而出，由中建基础牵头、中建二局施工的天津地铁7号线3标兴华道站-张道口站区间（以下简称：兴张区间）左线顺利贯通，这是天津地铁7号线第十一个单线贯通的区间，也是全线第五个双线贯通的区间。这是3标项目继张梅区间、宏兴区间和芦宏区间后第四个贯通的区间，兴张区间顺利贯通也标志着3标盾构工作全部完成，地铁建设进入新阶段！
据悉，兴张区间左线隧道全长743米（543环），区间设一座联络通道及泵房。盾构机于2022年7月19日从张道口站始发，由北向南掘进，先后穿越DN1500雨水管、DN273高压燃气管、开发区110KV变电站和津维交通集团办公厂房等Ⅱ、Ⅲ级风险源，其中开发区110KV变电站为Ⅱ级风险源，最后到达兴华道站。该区间地质结构复杂，穿越中等液化土层和承压水层，施工难度大、安全风险高，对掘进要求十分严格。
在疫情形势严峻的情况下，项目部一方面确保防疫安全，做好防疫宣传及排查工作，坚决筑牢防疫防线。另一方面保工期稳推进，顺利完成贯通目标，接下来，项目部全体人员将继续一如既往地投身现场施工工作，继续发扬攻坚克难、砥砺奋进的优良品质，向天津市民交上一份满意的答卷。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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