>轨道交通>正文
轨道交通展消息,3月8日,中国通号党委书记、董事长、总裁楼齐良在中国通号轨道交通研发中心会见了中国对外承包工程商会(以下简称“承包商会”)会长房秋晨,双方就企业发展战略、提升企业核心竞争力、推动国际铁路对外承包工程高质量发展等方面开展座谈交流。中国通号党委常委、副总裁赵晓东,党委常委、副总裁、总工程师张志辉参加会见。

楼齐良对房秋晨的来访表示热烈欢迎,对承包商会长期以来给予中国通号国际业务发展的支持帮助表示感谢,并介绍了中国通号业务发展情况及海外战略布局。他表示,中国通号高度聚焦核心主业,以轨道交通“四电”项目为依托,充分发挥公司通信信号系统、工程设计、施工交付“三位一体”全产业链优势,积极探索和发展海外EPC工程总承包及PPP项目。未来,中国通号将一如既往积极参与并支持承包商会各项工作,借助承包商会提供的专业交流平台,大力拓展海外市场,推动国际业务高质量发展。

房秋晨感谢中国通号长期以来对承包商会的支持帮助,重点介绍了承包商会业务模块及2024年拟开展的主要工作。他表示,中国通号代表着中国铁路通信、信号领域的最强实力,在轨道交通领域有着骄人成绩和独特优势,承包商会愿与中国通号进一步加强合作,继续依托自身平台资源优势,围绕设计咨询引领、绿色低碳发展、数字化转型等领域为会员企业提供支持和服务,持续助力推动中国通号设计、产品、施工“走出去”。

会前,张志辉陪同承包商会观看了中国通号宣传片,参观了列车控制系统综合实验室、高铁信号系统动态实验室、自主化产品实验室,并全面介绍了中国通号的发展历程和科技创新成果。
承包商会副会长于晓虹、辛修明、张湘,秘书长姚丹波、副秘书长任浩、许国雷、苏建国及会员与培训部负责同志,中国通号总部相关部门负责同志,中国通号所属国际控股主要负责同志及部门相关负责同志参加会见。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。