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近日,我市迎来新一轮强降雨天气,西安地铁快速反应,迅速启动防汛工作预案,根据实时降雨分布情况部署多项安全应急措施,确保地铁运营安全畅通。
强化隐患排查 人员24小时值守
为做好强降雨防范工作,西安地铁对地势低洼车站、出入段线、新线与既有运营线路接口等高风险区域进行了全面排查,发现问题隐患及时整改。各车站按照防汛应急预案、预警保障等组织开展专项演练,要求全员熟悉掌握车站结构、防洪应急物资分布、地铁范围排水情况等重点信息。
各级人员严格落实24小时应急值班制度,成立多支防汛专业应急抢险组,在接到水害应急信息后,迅速赶赴事发地点参与应急抢险工作。截至今天上午9时,先后共有726人次深入车站、车辆段参与暴雨应急保障工作。
加强设备巡视 确保行车安全
收到预警信息后,西安地铁各专业全面加强设备设施日常巡检,全力确保设备运作及行车安全。通号专业采取室内设备室“以守代巡”的方式,同时加密室外道岔、信号机等信号设备巡视频次,及时开展积水、设备隐患排查;接触网专业组织人力每隔3-6小时不间断进行各个场段巡视排查,并在列车出、入场段前进行巡视保障,发现影响行车的设备隐患立即处理,保障安全平稳的运营秩序;机电专业迅速响应,上线巡查所辖内设备, 及时清理出入口电扶梯、高架站端墙门内外 雨水 , 排除设备因进水所导致的故障隐患,保障门梯设备的安全运行;轨道专业加密设备巡查, 细致 检查轨道道床积水及排水情况, 时刻保持轨道设备处于 良好 状态。
随着城市出行方式日益多元,公交客流结构也在不断变化。面对新形势、新变化,久事公交坚持以客流需求为导向,持续优化线网布局、精准配置运力、深化智慧调度,推动有限资源向高效线路、重点时段和实际需求集聚,在提升运营效率的同时,更好保障市民出行。优化线网布局 提升运营质效 近年来,轨道交通网络持续完善,公交与轨交的功能衔接更加紧密;与此同时,市民出行需求不断分化,客流在不同区域、不同线路、不同时间段呈现出新的变化。面对这些变化,传统的线路布局和运营组织方式需要持续优化。久事公交建立线网优化长效机制,坚持“一线一策”,围绕线路客流、运营效率、服务功能等开展综合评估,重点聚焦长大低效线路、线路重复度较高以及客流变化明显等情况,持续优化线网布局,让公交资源更加贴近实际出行需求。 2024年以来,久事公交累计优化调整线路210余条次,提前完成14条长大低效线路优化,线路平均长度压缩至13.69公里,服务效能提升22%。 精准配置运力 资源集约利用 线路优化之后,车辆怎么配、班次怎么排,资源配置必须更加精准。久事公交持续深化客流OD数据分析应用,对线路客流分布、出行时段和客流变化进行分析研判,进一步优化车辆配置和运营组织,让运...