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京秦高速公路遵秦段鹁塘沟隧道实现贯通
6月26日,历时776天,京秦高速公路遵秦段(以下简称“遵秦高速”)工程建设再传捷报,由中交一公局集团遵秦B7标项目承建鹁塘沟隧道顺利实现贯通,标志着京秦高速公路遵秦段重难点控制性工程取得新突破。
据悉,京秦高速公路遵秦段,是京秦高速公路的重要组成部分,路线全长164.4公里,是京哈高速河北段的辅助、备用通道,是京津冀协同发展交通一体化的关键“一横”,也是河北省在建的最大单体高速项目,计划年内通车。

京秦高速公路遵秦段鹁塘沟隧道
其中,全长5.4公里的鹁塘沟隧道,是遵秦高速全线最长隧道,也是河北省目前在建高速最长隧道。该隧道为分离式特长隧道,存在3130米长岩爆段、505米浅埋段,最大埋深493.7米,地质情况复杂,洞身开挖风险大,属高度风险隧道。
据了解,继2021年12月30日斜井至出口端双洞贯通后,针对隧道风险,工期紧、任务重,遵秦B7标项目坚持党建工作与中心工作深度融合,紧密挂钩,开展2022年“高举旗帜跟党走,奋力攻坚争一流”专题劳动竞赛,以党建引领施工生产。
项目部采用“九台套”全机械化流水作业。“九台套”全部实现了机械化、智能化,既能保证质量,又能保证人工安全。同时加快了施工进度,实现了比预期工期提前2个多月完工,也为探索隧道全机械化施工积累了经验,为完成京秦高速建设的总目标奠定了良好的基础。
“截至目前,遵秦高速路基完成95%,桥梁完成90%,隧道完成88%。今天贯通的鹁塘沟隧道也是全线的控制性工程之一,这将大幅促进遵秦高速的后续的工作进展,距离年底通车又迈出了重要的一步。”河北省高速公路遵秦筹建处处长贾献卓说,遵秦高速建成后,将对分流京哈高速公路交通量起到重要作用,形成京津冀地区经唐山、秦皇岛北部地区至东北的快速直达通道。通车后北部县区去往北京的时间可以缩短半个小时以上,对完善路网体系,促进京津冀协同发展,拉动地域经济具有极为重要的战略意义。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。