
京秦高速公路遵秦段鹁塘沟隧道实现贯通
6月26日,历时776天,京秦高速公路遵秦段(以下简称“遵秦高速”)工程建设再传捷报,由中交一公局集团遵秦B7标项目承建鹁塘沟隧道顺利实现贯通,标志着京秦高速公路遵秦段重难点控制性工程取得新突破。
据悉,京秦高速公路遵秦段,是京秦高速公路的重要组成部分,路线全长164.4公里,是京哈高速河北段的辅助、备用通道,是京津冀协同发展交通一体化的关键“一横”,也是河北省在建的最大单体高速项目,计划年内通车。

京秦高速公路遵秦段鹁塘沟隧道
其中,全长5.4公里的鹁塘沟隧道,是遵秦高速全线最长隧道,也是河北省目前在建高速最长隧道。该隧道为分离式特长隧道,存在3130米长岩爆段、505米浅埋段,最大埋深493.7米,地质情况复杂,洞身开挖风险大,属高度风险隧道。
据了解,继2021年12月30日斜井至出口端双洞贯通后,针对隧道风险,工期紧、任务重,遵秦B7标项目坚持党建工作与中心工作深度融合,紧密挂钩,开展2022年“高举旗帜跟党走,奋力攻坚争一流”专题劳动竞赛,以党建引领施工生产。
项目部采用“九台套”全机械化流水作业。“九台套”全部实现了机械化、智能化,既能保证质量,又能保证人工安全。同时加快了施工进度,实现了比预期工期提前2个多月完工,也为探索隧道全机械化施工积累了经验,为完成京秦高速建设的总目标奠定了良好的基础。
“截至目前,遵秦高速路基完成95%,桥梁完成90%,隧道完成88%。今天贯通的鹁塘沟隧道也是全线的控制性工程之一,这将大幅促进遵秦高速的后续的工作进展,距离年底通车又迈出了重要的一步。”河北省高速公路遵秦筹建处处长贾献卓说,遵秦高速建成后,将对分流京哈高速公路交通量起到重要作用,形成京津冀地区经唐山、秦皇岛北部地区至东北的快速直达通道。通车后北部县区去往北京的时间可以缩短半个小时以上,对完善路网体系,促进京津冀协同发展,拉动地域经济具有极为重要的战略意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...