5月2日,深圳市轨道交通6号线支线项目限界检测圆满完成。
随着6号线支线项目区间主体施工完成,限界检测必要前提已具备。

为了给区间冷滑预留更多的准备时间,原定于节后5月5日进行接触网限界检测,项目利用劳动节假期这一施工空档,保节点、创产值,在5月2日提前举行。
限界检测于5月2日早上7点30分开始,至下午4点50分结束,检测车自光明站右线出发,经光明岔区对光明高架段左右线进行检测后,由左线驶向深理工站左线,再由深理工站岔区转至右线后驶回光明站右线,期间专业人员对沿途侵限设施设备制作标记并记录。
为保证限界检测质量,检测车从慢行驶,全程速度为4km/h。
本次6支线限界检测顺利完成,标志着6号线支线在年底列车运行的道路上又迈进了坚实的一步。
6号线支线
一条开往深圳、东莞边界的地铁线
6号线支线起自光明区6号线光明站,止于深莞边界,全长约 6.13 km,共设 4 站 4 区间。站点为:光明、圳美、中大、深理工。
其中,光明站为6号线支线与6号线的换乘站。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...