加利福尼亚州的两条铁路线 Sierra Northern Railway (SNR) 和 Mendocino Railway (MR) 已获得美国交通建设部提供的 3140 万美元铁路修复和改善融资 (RRIF) 贷款，来资助轨道扩建和基础设施的修复。

这笔贷款将为这两条铁路线上几乎所有的计划工程提供资金，其中包括扩建一条用于发动机和车厢存储的，长达 6.7 英里的 SNR Oakdale 支线轨道，以及修复 MR 上的 27 座桥梁、50 英里的轨道和诺约峡谷隧道。所有工程计划于 2027 年完工。

美国建设局执行董事莫尔塔扎-法拉吉安（Morteza Farajian）说： “对Sierra 和 Mendocino 的 RRIF 贷款将有助于铁路的现代化改造，这将大大提升现有的货运服务，使铁路对新的货运客户更具吸引力。我们很高兴这样一条短线铁路能利用我们的低息贷款进行改善，如果没有低息贷款，这些改善是难以实现的。”

除贷款外，交通部还宣布，佛罗里达州的圣露西铁路桥更换项目将通过国家基础设施项目援助赠款计划（即 Mega 计划）而获得 1.3 亿美元的赠款。圣露西桥项目主要包括用一个新的双轨结构取代已有 100 年历史的老桥，减少桥体占据的空间，以解决海运和铁路交通需求之间的矛盾。

交通部长皮特-布蒂吉格（Pete Buttigieg）用 “真正的变革”来形容获得 Mega 计划资助的项目群：“这一消息的公布让我们能更好地推进如此大型、复杂和雄心勃勃的项目，这些项目在拜登政府之前的基础设施项目中是无法获得资助的。”

50 亿美元的 Mega 计划属于《两党基础设施法》（Bipartisan Infrastructure Law）的范畴，该法为全国各地的基建项目提供了大量资金，此前还支持过拉斯维加斯和南加州之间的高速铁路 Brightline West 等铁路计划。