记者昨日从市建委了解到，《江苏省地下空间发展报告2023》蓝皮书近期发布，南京多项指标位居全省首位，为城市可持续、高质量稳定发展提供强有力的支撑。

根据《南京市“十四五”地下空间开发利用规划》，我市每年将新增400万平方米地下空间开发区容量。目前全市地下空间规模在8000万平方米左右，规模全省最大。

城市轨道交通是城市地下空间开发利用的重要引擎，也是发展公共交通、解决地面交通拥堵的必要手段。蓝皮书显示，江苏省已开通轨道交通的城市中，南京地铁公共交通分担率已达65.5%，位居首位。

地铁7号线是南京首条采用全自动无人驾驶技术的地铁线路，共设车站27座。北段（幕府西路站至仙新路站）已开通运营，南段（西善桥站至应天大街站）已开通初期运营，中段已完成所有围护结构和主体结构，正在施工附属结构。

目前，南京地铁有11条线共建。其中，续建线路8条，分别为3号线三期、4号线二期、5号线、6号线、7号线中段、9号线一期、10号线二期和11号线一期，持续加密市域轨道交通线网；市域线路3条，分别为宁马线、宁滁线和宁扬线，加快构建“轨道上的都市圈”。

城市隧道是公共交通的重要载体。蓝皮书显示，13个设区市共161座隧道建成通车，总长约198.85公里，其中南京占比33%，位列全省第一。建宁西路过江通道北起江北新区兴浦路与江北大道交叉处，以盾构隧道形式穿越长江至南岸，终于金川河西路前，路线全长6.8公里。目前，项目已经实现隧道盾构双线贯通，过江通道主线计划2025年建成通车。

地下综合管廊是城市的“地下生命线”。蓝皮书显示，江苏省地下综合管廊已建成321.92公里，规模最大的为南京市，建成102.8公里。目前，我市持续推进综合管廊有序建设，已建成综合管廊约113公里，居于全省首位。

截至目前，我市出台了地下综合管廊运营维护管理的实施意见，搭建智慧管理平台，编制市区对接方案，实现对全市综合管廊运营情况的实时监测。燕子矶段综合管廊全长2300米，是我市“两环六射”干线管廊体系中，江南环干线管廊的重要组成部分。目前已进入铺设高压电缆线阶段。一期工程全长1180米，是现阶段全国最大断面圆形顶管工程。

城市地下空间是城市未来发展的重要增长极。我市将通过合理开发与利用城市地下空间，统筹布局地上地下防灾空间，提升城市抗风险能力，不断推进高品质“韧性城市”建设。