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4月11日凌晨,随着35KV开关柜最后一组512断路器合闸成功,变电所电压正常,相序正确,标志由中铁二局电务公司承建的重庆轨道交通五号线中段红岩村站变电所一次性送电成功,为后续全线“电通”奠定了坚实基础。
变电所是轨道交通的心脏设备,是输送和分配电能的关键环节。变电所送电成功,运行正常,才能为下阶段的工作提供电能保障。为确保此次送电顺利进行,项目部积极组织,精心策划,通力协作,克服困难;积极与业主、运营、监理协调送电流程、研究送电方案,细化送电的每个环节。同时派出技术骨干现场盯岗,组织现场员工认真开展送电前各项准备工作,演练送电程序步骤,确保此次送电一次成功。
红岩村站变电所的顺利送电,标志着重庆五号线中段整体工程又向前迈出了关键一步,为后续联调联试提供了动力条件,具有里程碑意义。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。