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6月3日,随着昌盛二号盾构机破土而出,南昌轨道交通1号线北延工程北山站~冠山站区间右线顺利贯通,标志着1号线北延工程北山站~冠山站区间顺利实现双线贯通。这是继蛟桥站~双港站区间双线贯通以来,又一区间实现双线贯通。

北山站~冠山站区间全长1052.612m,自2022年12月3日施工以来,参建各方日夜奋战,历时183天,顺利实现该区间双线贯通。北山站~冠山站区间采用盾构法施工,区间主要位于现状空地及道路下方敷设,周边建筑分布较多,范围管线密集,主要穿越土层为全风化千枚岩、强风化千枚岩上段。通过过程监控、沉降监测及控制点复测等手段,严格做好盾构掘进参数控制,及时调整盾构机姿态,加强盾构配套设备的维护和保养,统筹谋划,科学合理安排施工计划,多次召开专家评审会、技术总结会、条件验收会,不断优化施工方案,做好应急管理措施,高效有序地保证各项工序顺利进行。
在后续的建设中,项目分公司将继续狠抓安全质量制度落实,筑牢安全质量防线,以更高的标准,更严的要求、更实的举措,把好安全质量生产关,推动项目后续施工建设顺利开展,确保年度各项施工任务如期完成。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...