近期,随着首列电客车缓缓驶离停车场开往正线轨道,轨道交通3号线一期工程信号系统动车调试正式启动,标志着距离实现开通初期运营目标又近一步。

信号系统动车调试是在新建轨道线路上列车带电运行的一种试验,试验运行速度基本达到正常运营速度和设计速度。在运行同时,不仅要对车载设备、轨旁设备进行检测,还要对信号系统进行功能测试,保证信号系统的稳定性和安全性。
为顺利开展动车调试,建设单位科学筹划,积极调配资源,组织协调各参建单位多次开展轨行区情况摸底,确认与多个专业相关的动车必要前置条件,为动车调试启动提供了良好的现场硬件条件,严把设备安全关。
海信微联作为本工程信号系统项目设备标承建单位,严格按照动车调试节点要求,与安装标中铁武汉电气化局紧密配合,提前部署,确保动车调试能安全有序进行。同时切实执行属地管理单位、建设单位系列管控措施,以完备的制度体系严格做好人的不安全因素源头把控工作,持续强化风险防控,不断夯实安全基石。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...