近期,随着首列电客车缓缓驶离停车场开往正线轨道,轨道交通3号线一期工程信号系统动车调试正式启动,标志着距离实现开通初期运营目标又近一步。
信号系统动车调试是在新建轨道线路上列车带电运行的一种试验,试验运行速度基本达到正常运营速度和设计速度。在运行同时,不仅要对车载设备、轨旁设备进行检测,还要对信号系统进行功能测试,保证信号系统的稳定性和安全性。
为顺利开展动车调试,建设单位科学筹划,积极调配资源,组织协调各参建单位多次开展轨行区情况摸底,确认与多个专业相关的动车必要前置条件,为动车调试启动提供了良好的现场硬件条件,严把设备安全关。
海信微联作为本工程信号系统项目设备标承建单位,严格按照动车调试节点要求,与安装标中铁武汉电气化局紧密配合,提前部署,确保动车调试能安全有序进行。同时切实执行属地管理单位、建设单位系列管控措施,以完备的制度体系严格做好人的不安全因素源头把控工作,持续强化风险防控,不断夯实安全基石。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定