近期,随着首列电客车缓缓驶离停车场开往正线轨道,轨道交通3号线一期工程信号系统动车调试正式启动,标志着距离实现开通初期运营目标又近一步。

信号系统动车调试是在新建轨道线路上列车带电运行的一种试验,试验运行速度基本达到正常运营速度和设计速度。在运行同时,不仅要对车载设备、轨旁设备进行检测,还要对信号系统进行功能测试,保证信号系统的稳定性和安全性。
为顺利开展动车调试,建设单位科学筹划,积极调配资源,组织协调各参建单位多次开展轨行区情况摸底,确认与多个专业相关的动车必要前置条件,为动车调试启动提供了良好的现场硬件条件,严把设备安全关。
海信微联作为本工程信号系统项目设备标承建单位,严格按照动车调试节点要求,与安装标中铁武汉电气化局紧密配合,提前部署,确保动车调试能安全有序进行。同时切实执行属地管理单位、建设单位系列管控措施,以完备的制度体系严格做好人的不安全因素源头把控工作,持续强化风险防控,不断夯实安全基石。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)