
12月15日,重庆地铁18号线北延伸段十八梯站全面进入车站主体挑顶施工阶段,项目建设再上新台阶。
十八梯站位于渝中区解放西路正下方呈东西向设置,为地下两层暗挖车站,车站全长240米了,其主体采用双侧壁导坑法施工,设置2个出入口,3个安全出口,2组风亭,1部无障碍电梯 。
地铁18号线北延伸段途经渝中半岛核心区域,全长约11公里,设地下车站8座,分别为大坪西站、黄沙溪站、菜袁路站、重庆站、七星岗站、十八梯站、凯旋路站、小什字站,其中小什字站与1、6号线换乘,七星岗站与1、10号线换乘,重庆站与未来开通的26、27号线换乘。
线路由西往东串联起时代天街商圈、黄沙溪、重庆站枢纽、十八梯传统风貌区、凯旋路商圈、湖广会馆以及小什字商圈,它将弥补渝中半岛下半城的轨道交通覆盖空白,缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵,对于实现中心加密、两槽加速的目标具有重要意义。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)