近日,搜狐商用车从交通运输部官网获悉,交通运输部会同工业和信息化部等8部门联合印发了《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》(以下简称“《意见》”),解决农村地区群众出行、货运物流、快递服务“最后一公里”。

《意见》提出推广农村客运车辆代运邮件快件。积极开通由县城至各镇村、乡镇至建制村的农村客货邮合作线路,利用车辆行李舱、内部物品存放区等代运邮件快件在确保安全、保障农村群众乘车需求的前提下保障邮件快件快速送达。
此外,《意见》还提出推广农村客货邮融合发展适配车型。鼓励农村客运经营者优先选用配备下置或后置行李舱的乡村公路客车,按照《客运班车行李舱载货运输规范》规定,利用行李的做好邮件快性等物品运输,鼓励客车生产广家结合农村客货部融合发展需求,优化相应客运车型,为农村客货邮融合发展提供更多车型选择、农村客远经营者应使用符合国家及行业标准的车辆内部物品存放区,在保障旅客运输安全的前提下,开展邮件快件运输。
值得注意的是,《意见》首次明确规定,在一定条件下,允许客货混装。在政策推动下,一定条件下的客货混装合法化将推动轻客、中客在县乡市场的份额进一步扩大。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)