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2023年2月6日,郑州宇通集团有限公司(以下简称“宇通集团”)旗下控股公司宇通重工股份有限公司(以下简称“宇通重工”)和宇通客车股份有限公司(以下简称“宇通客车”)发布实际控制人拟发生变更公告。


公告显示,游明设因退休原因,将不再符合郑州通泰合智管理咨询有限公司(以下简称“通泰合智”)股东资格,经通泰合智股东会决议同意,游明设与王磊、汤玉祥于2023年2月6日分别签署《郑州通泰合智管理咨询有限公司股权转让协议》。王磊拟受让游明设持有的通泰合智8%股权,汤玉祥拟受让游明设持有的通泰合智6%股权。本次股权转让为公司间接控股股东通泰合智的股东变化。
本次股权转让完成后,汤玉祥将持有通泰合智52.00%股权,持股比例将超过50%,将成为通泰合智实际控制人。因通泰合智间接控制宇通集团、宇通客车及宇通重工,宇通集团、宇通客车及宇通重工的实际控制人将由汤玉祥、曹建伟、卢新磊、张义国、杨波、张宝锋、游明设等7名自然人变更为汤玉祥。
根据公司年报显示,作为一家管理公司,通泰合智对宇通集团的相关重要事务享有决策权,不享受收益分配权。
汤玉祥简介
据公开信息,汤玉祥出生于1954年出生,高级工程师,1993年宇通客车成立后任董事、副总经理,1996年任总经理、财务负责人,2001年起至今担任宇通客车董事长。

宇通客车表示,本次要约收购为收购人向宇通客车除汤玉祥、宇通集团及其子公司猛狮客车之外的其他所有股东发出的收购其所持有的无限售条件流通股的全面要约,不以终止宇通客车上市地位为目的。

同样,因宇通集团及其子公司合计持有宇通重工68.56%股份,前述股权转让也触发了全面要约收购义务,拟由宇通集团向宇通重工除宇通集团及其子公司西藏德恒、德宇新创之外的其他所有股东发出的收购其所持有的无限售条件流通股,要约收购股份数量为1.48亿股,占公司目前股份总数的27.11%,要约价格为9.17元/股。本次要约收购不以终止宇通重工上市地位为目的。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。