试运行在即,绍兴地铁2号线一期的列车已经进入热身状态,全自动集成测试紧张进行中。
2号线一期作为采用无人值守全自动运行模式的线路,全自动运行的范围包括正线和豆姜站线上停检线区域。而全自动运行是一项系统工程,需测试和验证涉及信号、车辆、综合监控、通信、站台门等众多系统的功能。正在进行的全自动集成测试,就是调试人员通过模拟并验证全自动无人驾驶运营场景,确保车辆稳定并能够全自动运行。
在镜湖控制中心,信号及通信综合监控专业的测试正在有序推进,这里可以掌握全线设备运行状态,实现2号线一期的中央调度功能。
为确保试运行按期顺利实现,各项准备工作紧锣密鼓地推进中。让我们一同期待2号线一期早日开通运营吧!
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...