经过近十个月的技术升级改造,7月23号起,江苏常州市的地铁全线站点,正式启动人脸支付过闸功能全民公测,常州正式迈入“刷脸乘地铁”时代。

常州融媒体记者夏莹: 不用带手机、不用刷卡,只要靠我这张脸,就能刷卡进入地铁站,常州也成为长三角地区,首个实现地铁进出站可以人脸识别的城市。
乘客说:“有的时候行李多,手上拿的东西多不方便扫码, 人脸识别也是很方便的。”
除了提升进出站效率,还可以避免实体票卡及纸币的接触,降低交叉感染的风险。
常州智慧地铁科技有限公司项目经理杨振说:“我们最大的特色是支持二维码跟人脸的混用,乘客可以使用常州地铁APP的二维码进站,人脸出站,反过来也可以人脸进站,使用常州地铁APP的二维码出站,只会识别一种方式,不会重叠收费。”
简单来说,乘客只需下载常州地铁APP,在首页功能区选择“人脸乘车”,根据指引开通授权,就可“刷脸乘地铁”。常州地铁也提醒乘客,发型、眼镜、化妆等改变一般不会影响人脸识别,但是面部遮挡不能超过40%。
常州地铁运营分公司调度票务部票务中心工程师丁晔说:“误识别率达到百万分之一,其实从几百万的乘客的库里检索是不是有这个人,所以在这种场景下,地铁过闸建议把口罩等遮挡物移除掉。”
常州地铁互联网+AI人脸过闸项目由常州地铁集团有限公司与中国建设银行常州分行共同建设,全线各站共计176套闸机都具备人脸支付过闸功能。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)