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经过近十个月的技术升级改造,7月23号起,江苏常州市的地铁全线站点,正式启动人脸支付过闸功能全民公测,常州正式迈入“刷脸乘地铁”时代。

常州融媒体记者夏莹: 不用带手机、不用刷卡,只要靠我这张脸,就能刷卡进入地铁站,常州也成为长三角地区,首个实现地铁进出站可以人脸识别的城市。
乘客说:“有的时候行李多,手上拿的东西多不方便扫码, 人脸识别也是很方便的。”
除了提升进出站效率,还可以避免实体票卡及纸币的接触,降低交叉感染的风险。
常州智慧地铁科技有限公司项目经理杨振说:“我们最大的特色是支持二维码跟人脸的混用,乘客可以使用常州地铁APP的二维码进站,人脸出站,反过来也可以人脸进站,使用常州地铁APP的二维码出站,只会识别一种方式,不会重叠收费。”
简单来说,乘客只需下载常州地铁APP,在首页功能区选择“人脸乘车”,根据指引开通授权,就可“刷脸乘地铁”。常州地铁也提醒乘客,发型、眼镜、化妆等改变一般不会影响人脸识别,但是面部遮挡不能超过40%。
常州地铁运营分公司调度票务部票务中心工程师丁晔说:“误识别率达到百万分之一,其实从几百万的乘客的库里检索是不是有这个人,所以在这种场景下,地铁过闸建议把口罩等遮挡物移除掉。”
常州地铁互联网+AI人脸过闸项目由常州地铁集团有限公司与中国建设银行常州分行共同建设,全线各站共计176套闸机都具备人脸支付过闸功能。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。