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在建渝武高速公路复线东阳隧道 每天12吨冰块降温保施工

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7月13日下午4时,一辆运货车停在在建的渝武高速复线东阳隧道洞口,车里装的不是建筑材料,而是足足6吨、用来给隧道降温的冰块。

“这是我们从附近制冰厂订制的冰块。”中交一公局重庆渝武项目四分部党支部书记刘洋称。

渝武高速公路复线(北碚至合川段)是我市交通建设重点项目,起于G75兰海高速北碚蔡家互通,止于合川区草街街道枫木村。控制性工程之一的东阳隧道,全长2.72公里,目前已经开挖了85%。

▲在建渝武高速公路复线东阳隧道 每天12吨冰块降温保施工

为确保今年10月隧道如期贯通,隧道内300多人全力奋战保进度。掘进现场,机械隆隆作响,加上钻爆作业产生的热气搅合在一起,人在洞内如同蒸桑拿。

“洞内最高温度达45度。”刘洋告诉记者,站在洞内几分钟,衣服就全身湿透。衬砌工人乔中显说到:“隧道内比露天温度还要高几度,若不是有了这些冰块和小风机,这里就成了‘火焰山’。”

为应对高温,项目部从附近制冰厂订制了冰快,每天早上8点,下午4点向隧道运送两次,总量达12吨。这些冰块除了降温外,还可加入混凝土拌和用水中,降低混凝土拌和温度和入模温度,保证混凝土质量。

同时,项目部增加隧道通风力度,在隧道内新购来12台小风机,提升隧道施工环境。“冰块加风机,可以将隧道温度降低12度。”刘洋告诉记者,这确保了隧道内可以正常施工。

此外,项目部还为现场施工人员配备了防暑降温药品,以及供应西瓜、绿豆汤等降温用品等。

中交一公局重庆渝武高速公路项目总承包部相关负责人表示,渝武高速公路复线全线有望于2025年建成通车,届时,将有效缓解老渝武高速公路通行压力,加快推动合川区和北碚区全面融入成渝地区双城经济圈建设。

编辑:小鹿