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黎霍高速全线唯一一座石膏地质隧道双幅贯通

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近日,由中国铁建大桥局承建的黎霍高速全线唯一一座石膏地质隧道——黄岩隧道双幅贯通,为黎霍高速全面建成通车奠定了坚实基础。

黎霍高速是国家公路网规划第6横的重要组成部分,也是山西省规划“4纵15横33联”高速公路网中第10横的重要组成部分。该项目线路全长152.66公里,由东向西途经两市七县区,是连接太行和黄河两大旅游公路板块,增加山西与东西部的紧密联系、融入京津冀经济圈的快速通道。项目建成后,将彻底结束山西长治沁县、沁源两县不通高速公路的历史。

施工人员正在进行喷浆作业

黄岩隧道是黎霍高速重要控制性工程之一,隧道采用分离式设计,左线全长3292米,右线全长3265米。隧道地质结构复杂,全部为Ⅳ级、Ⅴ级围岩,以白云质石膏岩为主,强度低,稳定性较差,为全线唯一一座石膏地质隧道。

该隧道自2020年9月开工建设以来,项目管理团队不断加强对开挖风险的识别和管控,并根据隧道围岩监测情况,确定了以安全推进为前提、以超前预报为核心、以综合施策为保障的“加强版”施工方案,克服了黄土、岩溶、石膏层等多处不良地质条件,历时23个月终于实现了隧道的顺利贯通。

黄岩隧道掌子面开挖作业

施工过程中,面对施工难度大、工期紧、施工条件复杂等情况,建设团队精心组织施工,密切关注地质变化,优化开挖方案,持续加强质量管控,并投入全液压自行式仰拱栈桥、全自动分层布料边顶拱式砼衬砌钢模台车等全工序智能装备,高效稳步推进隧道施工。同时,项目管理团队还积极应用隧道监控系统、智慧人脸识别系统等信息化手段,对隧道内施工作业情况进行实时监控,实现自动化监管设施联合动作,有效降低了施工中的安全风险。

黄岩隧道掌子面开挖作业

“黄岩隧道的顺利贯通,是黎霍高速公路建设取得的重要阶段性成果,下一步,我们将紧盯关键节点,优化施工组织,科学安排施工进度,全力推进黎霍高速公路项目建设高质量发展。”该项目现场施工负责人薛传顺说。

据悉,黎霍高速建成后,将对完善国家和山西省高速公路网,促进山西省太行山、太岳革命老区经济社会发展,推动山西省贯彻落实中部崛起战略具有重要意义。

编辑:小鹿