

近日,广州地铁十一号线多条隧道实现贯通节点目标。其中,大金钟至广园新村至梓元岗区间右线隧道和鹤洞东至沙涌至芳村大道东区间右线隧道双双实现贯通,标志着两个区间顺利实现双线贯通。此外,流花路至彩虹桥区间右线隧道、彩虹桥站3#和4#顶管通道也顺利实现了贯通。


地铁十一号线作为串联中心城区的大环线,各站点及区间隧道均位于交通要道或重要场所,且多次下穿既有地铁线路、市政工程建构筑物、自然地貌等,地质条件复杂多变,施工推进异常艰难。项目部多次邀请外部行业专家召开专题研究会,对施工方案和技术保障措施进行了充分论证。


同时,在施工过程中,建设者们根据施工监测数据等情况,从盾构掘进、管片拼装等各个环节着手,严格管控每一环施工,并保持“地面+地下”24小时全程盯控和巡逻,确保盾构掘进和地面建构筑物始终处于安全状态。截至目前,十一号线(火车站-琶洲-火车站):土建工程累计完成78%。32座车站中,2座已开通,14座已封顶,15座正在进行土建施工,剩余1座在进行前期准备。赤沙车辆段和出入段线进行土建施工。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)