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3月1日,记者走进贵阳市轨道交通3号线路六标段的东风镇站点项目施工现场,线路、吊顶安装工作正有序进行,站厅层和站台层公共区域铺贴完成80%。
据了解,中铁五局集团有限公司负责贵阳市轨道交通3号线起安装装修六标(四站四区间,东风镇站、师范学院站、高新路站、温泉路站,相应的四个区间),其中,东风镇站与师范学院站均为单柱双跨两层矩形框架结构(端头处局部为双柱三跨矩形框架结构)的岛式标准车站。
“两个站安装装饰工程分项工程项目多、工序衔接多,施工作业地点分散在各个车站内、出入口、隧道区间等部位。”该项目常务副经理何坤伟表示,这给施工增加了难度,在进场施工前根据站前单位移交场地的时间顺序,合理安排施工部署,提前做好工序转换交接的策划,才能做到高效率的流水施工作业。
在综合管线的BIM建模阶段,东风镇站合模后通过碰撞检测、发现碰撞点多达700多个,经过多次深化、优化与设计院交流对接,完善施工图纸、完善模型,经多次修改模型查看,减少图纸的错、漏、碰、缺。提高了项目信息传递的有效性和准确性,提高施工质量,达到管理升级、降本增效、节约时间的目的。
“经过BIM建模技术,采用在此区域整体提高风管安装高度,风管安装利用有效空间合理穿插,给桥架安装提供足够的安装空间,再结合桥架布置原则,缩小桥架安装间距,解决存在设计问题,满足安装规范要求。”何坤伟说。
同时,为了整体装修品质提升,项目部成立了深化小组,对现场进行实测实量优化BIM排版,做到了墙地顶对缝对中,并对各专业系统设备末端整合优化,做到了装饰排版整体美观。
作为一家深深扎根在贵州大地的本土央企,近年来中铁五局积极投身贵州经济和社会发展大业,下一步,该集团将坚持实施创新驱动、科技强企战略,为加速地方城市化进程以及加快地方经济腾飞方面作出积极贡献。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。