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在地铁运营体系中,行车调度员面对密密麻麻的站点、错综交织的路网,就像“指挥官”一样,用敏捷的反应与高超的调度,保障轨道交通安全有序运营。
11月13日—16日,在济南举办的城市轨道交通行车调度技能“国赛”上,济南地铁3号线行车调度员薛振龙表现优异,荣获职工组优胜奖好成绩。“小伙子好样的!不简单!”荣誉与掌声的背后,薛振龙经历了什么?

闭关修炼 主动失联
职工组技能操作竞赛,通过模仿城市轨道交通突发事件场景,考察参赛选手信息收集与方案制定、调度命令发布、职业素养和安全意识,以及对突发故障的行车指挥能力等。
代表济南地铁出征的薛振龙,在赛前做了充分准备。今年9月山东省“技能兴鲁”职业技能大赛中,他凭借扎实的理论功底、熟练的操作技能和过硬的心理素质,在20名选手中脱颖而出拔得头筹,赢得了参与“国赛”的宝贵机会。
为备战本次大赛,运营公司高度重视、精心组织,选派经验丰富的专业工程师全程指导。为期30多天的紧张集训,薛振龙把训练室当成了家,除了吃饭、睡觉,他一直在训练室“闭关修炼”,不带手机,主动“失联”,对照竞赛标准仔细研究、反复练习,针对难点和扣分项逐个击破,将所有环节和步骤深深刻在脑海里……
十年磨一剑 一朝展锋芒
行车调度,知易行难。正常情况下,列车由信号系统自动控制,行车调度员通过控制中心中央显示屏盯控列车、各类设备的运行情况,只有对车辆、车站、线路等了如指掌,才能统筹全局,给各专业人员下达正确的指令。这个岗位精神压力大,业务要求高。
十年前,薛振龙刚参加工作时还是一名电客车司机,正是当初练就的过硬驾驶技能,为日后行车指挥调度打下了坚实基础。他全程参与了济南地铁3号线的试运行、初期运营等,在规章编制、信号升级调试、行车调度指挥、突发事件应急处置等方面积累了丰富的经验,锤炼了过硬的调度指挥能力。
“此次大赛不仅是一场技能比拼,更是一次难得的学习交流机会。比赛中,很多操作是工作中不曾遇到的,对我们考验很大。这个过程,帮助我提升了能力素质。”薛振龙说。他希望,把大赛中的所学所悟更好地应用到今后工作中,为市民乘客提供更加安全、准时、便捷的地铁出行服务。
匠心铸就成才梦想,技能创造出彩人生。薛振龙“干一行爱一行,爱一行钻一行”,在平凡的岗位上默默耕耘、甘于奉献。济南轨道交通人牢记“人民地铁为人民”的初心使命,立足岗位、精益求精,努力用实际行动为建设“强新优富美高”新时代社会主义现代化强省会贡献力量。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。