轨道交通展从台湾媒体得到消息,引发诸多争议的台中地铁蓝线传出好消息,台当局29日宣布核定蓝线综合规划、台铁海线双轨化可行性研究,台中市长卢秀燕感谢当局,强调将全力推动蓝线工程。
据报道,台中地铁蓝线规划从台中港沿台湾大道、经台中火车站抵达东区帝国糖厂,总经费1615.14亿元(新台币),因路线、经费等问题迟未获台行政机构核定.

卢秀燕说,中捷蓝线核定后,橘线延伸到南投才更有效益;绿线延伸线核定后,也才能向北延伸到台中大坑、向南延伸到彰化地区,因此台中捷运不仅关系到台中市,也攸关南投与彰化的发展,中彰投的民众均引颈企盼。
地铁蓝线预计核定后10年完工通车,卢秀燕指出,蓝线综合规划获核定将奠定中部地区地铁路重大里程碑,会尽速作业,让台中市第2条地铁早日开工、完工通车。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)