据巴西媒体消息，10月16日巴西圣保罗地铁2号线（绿线）延长段第二施工区间正式启动盾构掘进。由中国中铁工程装备集团有限公司（以下简称“中铁装备”）研制的大直径双模盾构机“Hebe Camargo”号成功始发，向瓜鲁柳斯方向掘进。该设备开挖直径达11.67米，再次刷新南美洲盾构机开挖直径纪录。     

此次始发的“Hebe Camargo”号盾构机由中铁装备针对圣保罗地铁2号线延长项目的地质条件及当地施工需求量身研制。设备从圣保罗佩尼亚地区出发，向瓜鲁柳斯方向推进，承担约6.5公里的隧道掘进任务，施工过程中将依次穿越5座车站。     

据介绍，该区间沿线地质条件复杂，既包含软土地层，也存在高强度硬岩。部分区段岩石单轴抗压强度最高约200兆帕，对盾构设备的掘进能力、地层适应性及施工可靠性提出了较高要求。     

盾构机开挖直径

11.67米

     掘进区间：约6.5公里
       穿越车站：5座
岩石最高单轴抗压强度：约200兆帕

双模式设计应对复杂地层

为适应项目复杂的地质环境，“Hebe Camargo”号采用土压平衡与敞开式双模式设计，可根据实际地层条件切换施工模式。     

其中，土压平衡模式主要用于需要控制开挖面压力的软土地层，敞开式模式则适用于具备相应施工条件的硬岩地层。通过双模式配置，设备能够适应软硬交替的复杂地质环境，为长距离隧道掘进提供技术支持。

此次始发标志着圣保罗地铁2号线延长段第二施工区间正式进入盾构掘进阶段，也进一步体现了中国大直径盾构装备在海外复杂城市地下工程中的应用能力。

两台中国盾构机助力圣保罗地铁建设

 “Hebe Camargo”号是中铁装备为圣保罗地铁2号线项目交付的第二台大直径盾构机。     

此前交付的“Cora Coralina”号盾构机已在同一线路南段开展掘进施工。据报道，该设备施工期间最高单日掘进进尺达到28.5米，为项目后续施工积累了经验。     

随着“Hebe Camargo”号正式投入掘进，两台由中铁装备研制的大直径盾构机将在圣保罗地铁2号线延长工程中分别承担施工任务，为项目建设推进提供设备保障。

推动圣保罗城市轨道交通网络扩展

圣保罗是巴西人口密集、交通需求较大的城市之一。地铁2号线延长工程是当地轨道交通网络扩展的重要组成部分，旨在进一步改善城市公共交通服务，增强相关区域的轨道交通连接能力。

作为项目建设的重要施工设备，大直径盾构机的投入使用将为后续隧道贯通及线路建设创造条件。

此次中国研制的双模盾构机在巴西成功始发，也为中国高端地下工程装备参与国际城市轨道交通建设提供了新的项目案例。