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11月30日,温州市域铁路S2线乐清牵引站输电与通信工程送电成功,这标志着S2线下塘牵引站已具备投运送电的前提条件,也为S2线综合联调及开通初期运营打下坚实的基础。

S2线乐清牵引站输电与通信工程新建双回路接入S2线下塘牵引站为S2线送电,起点位于S2线下塘牵引站进线间隔,终点位于220KV龙山变电站110KV出线间隔,新建杆塔共计32基。
为确保本工程送电成功,市铁投集团运营分公司提前筹备、精密部署,积极对接国网温州供电公司、乐清街道、乐清铁办等相关单位,明确送电方案和各方职责。在全体人员的努力奋战下,该工程送电圆满成功,各个设备状态良好,各项技术参数均满足设计要求和施工规范标准。
下一步,运营分公司将以S2线开通为总目标,持续以规定的技术标准严格执行施工工作,以实际行动为温州市构建“环大罗山轨道交通网”提供强有力的支撑。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。