11月30日,温州市域铁路S2线乐清牵引站输电与通信工程送电成功,这标志着S2线下塘牵引站已具备投运送电的前提条件,也为S2线综合联调及开通初期运营打下坚实的基础。

S2线乐清牵引站输电与通信工程新建双回路接入S2线下塘牵引站为S2线送电,起点位于S2线下塘牵引站进线间隔,终点位于220KV龙山变电站110KV出线间隔,新建杆塔共计32基。
为确保本工程送电成功,市铁投集团运营分公司提前筹备、精密部署,积极对接国网温州供电公司、乐清街道、乐清铁办等相关单位,明确送电方案和各方职责。在全体人员的努力奋战下,该工程送电圆满成功,各个设备状态良好,各项技术参数均满足设计要求和施工规范标准。
下一步,运营分公司将以S2线开通为总目标,持续以规定的技术标准严格执行施工工作,以实际行动为温州市构建“环大罗山轨道交通网”提供强有力的支撑。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...