随着最后一个钻孔的结束，经过了73个日夜奋战，克服了长江水域水深流急、过往大型船舶多、夏日高温、寒潮大风、大雾等恶劣天气的诸多困难及疫情影响，南京至仪征线（含扬州延伸线）市域郊铁路工程下穿长江段勘察圆满结束，标志着该项目过江段的前期工作全面转入设计阶段。

南京至仪征线（含扬州延伸线）市域郊铁路工程下穿长江段的勘察水域宽约2km，最大水深35m，分为5个施工区，共布置150个钻孔。

安全责任重于泰山。自2022年9月7日进场施工以来，参建各方采取了一系列措施，确保了项目的安全顺利推进。每阶段进场前，积极与南京海事局、长江南京航道局、航务协作单位等就项目有关的交通组织、现场管控、监督检查、综合保障措施进行沟通协调，明确各方的安全职责分工。开工前，对参与现场钻探施工的人员进行了安全技术交底，同时就钻探器械、海船进江航行等关键性设备的安全措施落实提出了要求，重视开工前人员设备的安全检查。

南京地铁同勘察单位成立应急组织体系，对突发应急事件的救助工作进行组织协调和决策指挥，依托海事部门报警系统和指挥通讯网络，常态化运用无人机设备空巡水上勘察施工现场；通过VTS监控大屏、智慧江海船舶智能管控系统等，实时掌控施工动态和通航情况，同时开展应急预案的培训和演练。

项目自开工以来，多次组织勘察质量及安全文明施工检查，不定期开展安全检查，及时消除安全隐患；要求施工现场要积极落实属地疫情防控的各类举措，确保各项防控措施落实到位，全力保障勘察工作的顺利推进。南京至仪征线（含扬州延伸线）一期工程是《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》（发改基础〔2021〕811号）明确的“十四五”开工建设项目，是宁镇扬一体化的重要交通设施。项目建成后将为两岸之间的联动发展提供更加便利的交通保障，对落实长江经济带发展战略，推动扬子江城市群一体化发展，优化过江通道布局，加快构建综合立体交通走廊等具有十分重要的意义。

来源：南京地铁集团